Kommunal utrustning

Slitstarka cylindrar för avfallshantering, snöröjning samt gatu- och väghållning

Hydroforce tillverkar gaffelcylindrar och teleskopiska hydraulcylindrar, levererar hydraulmotorer, bearbetar ledbultar, axlar och bussningar och tillverkar hårdmetallspetsar för fräsning, sintrade pumpkugghjul och tryckgjutna belysningshus för maskiner för vägunderhåll, hjullastare, tipp- och spridarbilar, materialhanterare på avfallsanläggningar, sopbilar och snöplogar.

350 bar
gaffelcylinder, smitt stångöga
upp till 9
teleskopsteg
25–50 µm
hårdkrom på kolvstången
450 bar
tryck för hydraulmotorer

Därför sliter kommunala maskiner hårt på cylindrarna

En baklastare lyfter ett kärl vid varje stopp längs rutten, och pressbladet komprimerar lasten med några kärls mellanrum. Under ett arbetspass går lyft- och presscylindrarna igenom ett stort antal belastningscykler. För cylindrar som utsätts för fler än 50 000 belastningscykler smider vi stångögat i ett stycke med kolvstången, så att ögat saknar den svets som annars begränsar utmattningslivslängden.

Vinterväghållningen tillför vägsalt och kloridbaserade halkbekämpningsmedel. Saltlake lägger sig på den utskjutna kolvstången på en plogcylinder eller en cylinder på en flakspridare, och vid varje returslag förs den tillbaka förbi avstrykaren mot stångtätningen. Vi väljer kolvstångsbeläggning efter var cylindern sitter på maskinen och hur mycket saltlake som når den.

Ett plogblad som träffar en kantsten eller en frusen snövall överför en stöt till lyft- och tiltcylindrarna, snett mot kolvstången. Kärllyft och lastararmar får också sidolast, när ett kärl fastnar eller skopan slår i packad snö. Med gaffelinfästning svänger cylindern med armen genom hela rörelsen, och stångtätningen tar upp mindre av sidolasten.

Depåernas fordonsparker håller sina maskiner i drift under många vintrar. När en cylinder eller en motor är sliten efter flera säsonger behöver verkstaden en enhet som passar de ursprungliga bultarna och anslutningarna.

Efter typ av utrustning

Tillverkade för kommunala fordonsparker samt gatu- och väghållning

Maskiner för vägunderhåll och beläggningsarbeten

Maskiner för vägunderhåll och beläggningsarbeten

gaffelcylindrar för valslyft och transportörsvängning, bearbetade valsaxlar, bussningar och ledbultar för transportörer, hårdmetallspetsar för vägfräs- och skarifieringsvalsar samt drivmotorer för transportband.

Hjullastare för snöröjning och väghållning

Hjullastare för snöröjning och väghållning

gaffelcylindrar för bomlyft och skoptiltning, bearbetade ledbultar, bussningar och länkaxlar samt hydraulmotorer för framdrivning och styrning.

Tipp- och spridarbilar

Tipp- och spridarbilar

gaffelcylindrar för tippflak, teleskopcylindrar för längre flak samt bearbetade bultar för hjälpramen och gångjärnsaxlar.

Materialhanterare på avfalls- och återvinningsanläggningar

Materialhanterare på avfalls- och återvinningsanläggningar

gaffelcylindrar för bom, sticka och grip, bearbetade bombultar, bussningar och svängaxlar samt svängmotorer.

Sopbilar (baklastare, kärllyft)

Sopbilar (baklastare, kärllyft)

teleskopiska cylindrar för kärllyft, gaffelcylindrar för pressblad och komprimering, bearbetade ledbultar för lyftarmar och gångjärnsaxlar för bakgavlar samt motorer och pumpar för påbyggnadens hydraulik.

Snöplogar och fordon för vinterväghållning

Snöplogar och fordon för vinterväghållning

gaffelcylindrar för plogens lyft och tilt, bearbetade ledbultar för plogskor och axlar för fästramen, slitinsatser i hårdmetall för plogens skäregg samt drivmotorer för spridartallrikar och matarskruvar.

Vad vi tillverkar för tillverkare av kommunala maskiner

Sex tekniker för tillverkare av kommunala maskiner och renoveringsföretag

Hydraulcylindrar

Hydraulcylindrar

Många cylindrar på en kommunal maskin är dubbelverkande gaffelcylindrar på en arm, en bom eller ett tippflak. Vår kraftiga gaffelcylinder har cylinderdiameter 110 mm, arbetstryck 350 bar, cylinderrör i E355 och kolvstång i C45 med stångögat smitt i ett stycke. Varje enhet tryckprovas vid 525 bar. För kärllyft och långa tippflak bygger vi teleskopiska cylindrar med upp till 9 steg. Hela sortimentet når 1 000 mm cylinderdiameter och 500 bar arbetstryck, för drifttemperaturer från −50 °C till +200 °C. En standardkolvstång får 25–50 µm hårdkrom, slipad efter förkromningen. Plog- och spridarcylindrar som arbetar i saltlake kan få en triplexbeläggning med nickel- och kromskikt, samma typ som vi använder på cylindrar för marint bruk.

Typiska detaljer

  • Teleskopiska cylindrar för kärllyft på sopbilar
  • Press-, komprimerings- och bakgavelcylindrar
  • Lyft- och tiltcylindrar för plogblad, lastarbommar och griparmar
  • Tippcylindrar och teleskopcylindrar för tippflak och flakspridare
Läs mer om hydraulcylindrar
Hydraulmotorer och pumpar

Hydraulmotorer och pumpar

Spridartallrikar, matarskruvar, transportband, svängsystem och framdrivning på de här maskinerna drivs av hydraulmotorer. Vi levererar kugghjuls-, planet-, axialkolv- och radialkolvmotorer från 0,25 till 8 000 cm³/varv, dimensionerade för 450 bar, med varvtal från 0,5 till 12 000 r/min och ett driftområde från −40 °C till +120 °C. Monteringsflänsarna är SAE, DIN eller kundspecifika, så att en ersättningsmotor passar den befintliga drivningen.

Typiska användningsområden

  • Drivmotorer för spridartallrikar och matarskruvar på flakspridare
  • Svängmotorer för materialhanterare på avfallsanläggningar
  • Drivningar för transportband på vägfräsar
  • Reparation och renovering av motorer som redan är i drift
Läs mer om hydraulmotorer och pumpar
Bearbetning och kugghjul

Bearbetning och kugghjul

Ledbultar, axlar och bussningar slits i varje led på de här maskinerna och byts vid renovering. Vi svarvar och fräser dem till passningar IT6–IT7 med geometriska toleranser enligt ISO 2768-fH, ISO 286 och ISO 1101. Våra svarvar från DMG MORI tar detaljer upp till Ø500 mm × 1 000 mm, och fräscentra från Haas har ett arbetsområde på 1 270 × 660 × 635 mm. Kolvstänger och axlar upp till 2 m i diameter och 16 m i längd går på svarvarna från Schiess.

Typiska detaljer

  • Ledbultar och bussningar för lastararmar, plogramar och lyftarmar
  • Gångjärnsaxlar för bakgavlar och tippflak
  • Valsaxlar och ledbultar för transportörer på vägfräsar
  • Cylinderrör, kolvstänger och packboxar för renovering
Läs mer om CNC-bearbetning och kugghjul
Tryckgjutning av aluminium

Tryckgjutning av aluminium

Tryckgjutning har en liten roll inom gatu- och väghållning, i infrastruktur längs vägarna. Vi gjuter huset till en LED-armatur för gatubelysning i ett enda skott, med kylflänsar, fästbossar och packningsspår, och kapslingar för styrutrustning utomhus med samma process. Detaljerna väger 0,05–30 kg och gjuts i EN AC-43400, EN AC-44300 och EN AC-46000, med väggtjocklek från 1,5 mm och toleranser på ±0,1–0,3 mm i gjutet tillstånd. Därefter pulverlackerar eller anodiserar vi dem.

Typiska användningsområden

  • Hus med kylflänsar för LED-armaturer för gatubelysning
  • Utomhuskapslingar för belysningsstyrning och instrumentering
Läs mer om tryckgjutning
Pulvermetallurgi och MIM

Pulvermetallurgi och MIM

Kugghjulspumparna och hydraulenheterna som matar cylindrarna på de här maskinerna använder pumpkugghjul och gerotorer. Vi pressar och sintrar dem till en slutdensitet på upp till 97 %, med tolerans ±0,05 mm i sintrat tillstånd. Ett sintrat kugghjul kräver upp till 30 % mindre material än ett kugghjul som skärs ur stång.

Typiska användningsområden

  • Sintrade pumpkugghjul för kugghjulspumpar
  • Gerotorer för hydraulenheter
Läs mer om pulvermetallurgi och MIM
Hårdmetall

Hårdmetall

På en kommunal maskin används hårdmetall där maskinen skär i eller skrapar vägytan. En fräs- eller skarifieringsvals bär hårdmetallspetsar som behåller eggen mot asfalt och stenmaterial, och ett plogblad kan ha slitinsatser i hårdmetall längs skäreggen. Vi pressar och sintrar hårdmetallen i egen regi, i kvaliteter över hela ISO 513-området på 1 400–2 000 HV, med K40 för kraftigt slagslitage. Färdiga detaljer diamantslipas till ±0,01 mm.

Typiska användningsområden

  • Hårdmetallspetsar för vägfräs- och skarifieringsvalsar
  • Slitinsatser i hårdmetall för plogens skäregg
Läs mer om hårdmetall

Kostnadslogik

Vart budgeten går och hur vi håller nere priset

En depå eller en påbyggare jämför vår cylinder med katalogdetaljen den ersätter. Vi lägger pengarna på det som avgör hur många vintrar cylindern håller på maskinen och behåller resten av ordern i standardutförande.

Vi investerar i Så håller vi nere priset
Tryckprovning av varje cylinder vid 1,5 gånger arbetstrycket, med täthetsprov och test över hela slaglängden Standardinfästning med gaffel där konstruktionen tillåter det
Massivt smidda stångögon, induktionshärdade kolvstänger, hårdkrom slipad efter förkromningen Triplex eller andra specialbeläggningar på kolvstången bara där exponering för salt eller klorid kräver det
Precisionsbearbetning av bultborrningar och infästningsytor till passningar IT6–IT7 En enda uppställning för ett parti likadana enheter i en fordonspark, sensorer bara där styrsystemet använder dem
Full dokumentation: materialintyg EN 10204 3.1, provprotokoll, serienummer på varje cylinder Verktygskostnaden för gjutformar och pressverktyg fördelas över serien för tryckgjutna hus och sintrade pumpkugghjul

Eftermarknad

Renovering mellan säsongerna och återkommande order

Kommunala verkstäder renoverar sina cylindrar och motorer under lågsäsong, innan vinterväghållningen startar. En sliten cylinder kommer ofta in utan ritning. Vi mäter cylinderdiameter, kolvstång, slaglängd och infästningsgeometri på provet och offererar en renovering eller en ny cylinder med samma yttermått. Om stångögat gick sönder vid en svets kan vi tillverka den nya kolvstången med smitt öga.

En reservtätningssats levereras med varje cylinder på begäran, och fler satser kan beställas senare efter det serienummer som är ingraverat på cylinderröret. Verkstäder som renoverar cylindrar själva kan beställa kolvstänger, cylinderrör och bultar separat. En fordonspark med flera likadana lastbilar eller lastare kan beställa samma detalj som ett parti före säsongen. Vi tillverkar partiet i en enda uppställning och provar varje detalj. Ritningar, CNC-program och provprotokoll finns kvar i arkivet, så att en återkommande order flera år senare stämmer överens med den första enheten.

Efter ritning

Efter slitet prov

Parti till en fordonspark

Tätningssatser efter serienummer

Dokumentation

Standarder och dokumentation

Vår komponentdokumentation hänvisar till de här standarderna.

Standard Vad den omfattar
ISO 6020 / ISO 6022 Monteringsmått för hydraulcylindrar, serierna 160 bar och 250 bar
ISO 4413 Säkerhetskrav för hydraulsystem och komponenter
ISO 10100 Acceptansprovning av hydraulcylindrar
EN 10204 3.1 Materialintyg med spårbara provresultat, på begäran
ISO 2768-fH / ISO 286 / ISO 1101 Allmänna toleranser, passningar och geometriska toleranser för bearbetade detaljer
EN 1706 Kemisk sammansättning och mekaniska egenskaper hos legeringar av gjutaluminium
ISO 5755 / ISO 22068 Specifikation för sintrade PM- och MIM-material
ISO 513 Klassificering av hårdmetallkvaliteter

Standarder för hela sopbilen, vinterväghållningsfordonet, lastaren eller redskapet är utrustningstillverkarens eller påbyggarens ansvar. För den detalj vi har tillverkat levererar vi materialintyg, måttprotokoll och provprotokoll, och för en cylinder dess serienummer.

Vårt kvalitetsledningssystem är certifierat enligt ISO 9001:2015. Mer om kontrollsteg och utrustning: Kvalitet.

Kvalitet

Kvalitetskontroll

Varje order går igenom tre kontrollsteg. Inkommande stål kontrolleras mot sitt intyg, med spektrokemisk analys när stålsorten är avgörande. Under bearbetningen mäter vi med probningssystem från Renishaw i maskinen och i en CMM med mätfel under 3 µm, med kvalitetskontrollpunkter var 45:e maskintimme. Vid slutkontrollen kontrollerar vi mått, funktion, ytfinhet och dokumentation.

Varje hydraulcylinder tryckprovas vid 1,5 gånger arbetstrycket. Vi kontrollerar att varje tätning är tät, kör ett test över hela slaglängden utan stick-slip och mäter kromtjockleken med mätinstrument. Varje kolvstång får ett mätprotokoll för rakhet, diameter, ytjämnhet och hårdhet. Motorer och pumpar funktions- och tryckprovas, och deras prestanda jämförs med katalogvärdena. Tryckgjutna hus röntgas för porositet där detaljen måste vara tät under tryck. Sintrade pumpkugghjul kontrolleras för densitet, hårdhet och mått i varje parti.

Mer information: Kvalitet.

ISO 9001:2015 certifierat kvalitetsledningssystem
100 % provat tryck- och täthetsprov på varje enhet
EN 10204 3.1 materialintyg på begäran
CMM måttverifiering
Tredje part kontroll på begäran

Vanliga frågor vid inköp

Vanliga frågor

Kan ni renovera eller ersätta en sliten cylinder från en sopbil, en plog eller en lastare utan ritning?

Ja. Skicka cylindern eller dess mått till oss. Vi mäter den och offererar en renovering eller en ny cylinder med samma monteringsmått.

Vilken kolvstångsbeläggning använder ni för cylindrar som utsätts för vägsalt?

Hårdkrom, slipad efter förkromningen, är vår standard. Plog- och spridarcylindrar som arbetar i saltlake och kloridbaserade halkbekämpningsmedel kan få en triplexbeläggning med nickel- och kromskikt. Berätta var cylindern sitter på maskinen, så väljer vi beläggning tillsammans med er.

Vi har flera likadana lastbilar och lastare. Kan ni leverera detaljerna som ett parti?

Ja. När den första detaljen är kontrollerad mot er ritning eller ert prov körs fler enheter som ett parti, med samma provning och dokumentation för varje detalj. Vi sparar ritningen och programmet för senare order.

Vilken är minsta orderkvantitet, och hur lång är ledtiden?

En enstaka cylinder går bra, med samma intyg och prov som ett serieparti. För motorer: berätta vilken kvantitet det gäller, så offererar vi. Tryckgjutning och pulvermetallurgi är verktygsbaserade serieprocesser. Skicka era volymer till oss, så dimensionerar vi verktygen och offererar. Vi anger ledtiden i offerten: cylinderdiameter och slaglängd, kolvstångsbeläggningen vid saltexponering och dokumentationspaketet avgör tiden.

Begär offert

Skicka oss en ritning, ett prov eller ett foto av den detalj ni behöver, och berätta vilken maskin den är till: maskiner för vägunderhåll och beläggningsarbeten, hjullastare, tipp- och spridarbilar, materialhanterare på avfallsanläggningar, sopbilar eller snöplogar och fordon för vinterväghållning. Vi offererar hydraulcylindern, motorn, den bearbetade bulten eller axeln, hårdmetallspetsen, det sintrade pumpkugghjulet eller det tryckgjutna huset. Allt provas före leverans och levereras med dokumentation.