Skogsbruk
Komponenter och hydraulik från en leverantör
Hydroforce tillverkar hydraulcylindrar, hydraulmotorer och pumpar, bearbetade axlar och kugghjul, tryckgjutna hus, sintrade detaljer och slitdetaljer i hårdmetall för hjulgående skördare, skotare, bandgående skördare och processormaskiner, fäller-läggare, timmerlastare och gripmaskiner, skogsfräsar och stubbfräsar.
Därför slits detaljer i skogsmaskiner annorlunda
Kranen på en skördare arbetar under hela skiftet. Bommen sträcker sig ut, skördaraggregatet griper en stam, trädet fälls och dras genom matarvalsarna, och sedan svänger bommen över till nästa träd. Varje sådan rörelse är ett fullt slag för lyft-, sväng- och utskjutscylindrarna, och under ett år samlar en cylinder i en skogsmaskin betydligt fler belastningscykler än en grävmaskinsbom. Dessutom är lasten ett träd som fortfarande rör sig. Det vrids när det faller, svänger i gripen och drar kranbommen i sidled. Sidolasten tar sig fram till stångtätningen och packboxen, klämcylindrarna får en stöt varje gång aggregatet stängs, och rotatorn måste klara vridmomentet från en stam som vrids.
Kolvstången måste också klara allt som hamnar på den. Sav och kåda torkar till en hård hinna som avstrykaren drar tillbaka in i packboxen, gruspartiklar i barken verkar som slipmedel mellan stång och tätning, och på hösten är hela kranen täckt av lera. På vintern startar maskinen kall med stela tätningar och tjock olja och går upp till fullt tryck redan vid första lyftet. Drivmotorer för band och matarvalsmotorer sitter lägst på maskinen och arbetar i samma slam. Om en sådan cylinder fortfarande håller tryck i slutet av säsongen beror på stångens yta, kromskiktet och tätningsmaterialet.
Avverkningsplatsen ligger oftast långt från närmaste verkstad. När en cylinder eller en motor går sönder där ute dras maskinen antingen ut, eller så kommer en mekaniker med detaljen på en lastbil, och i båda fallen får arbetslaget vänta tills den är på plats. Därför måste ersättningen passa i de ursprungliga inbyggnadsmåtten, med samma bultdiameter, slaglängd och anslutningar, annars blir den kvar på pallen, och därför har entreprenörer tätningssatser och reservkolvstänger med på servicebilen. Skogsfräsar och stubbfräsar har ett annat problem. Deras rotortänder går genom ved, sten och jord i en och samma överfart, så samma skäregg utsätts för stöt och nötning samtidigt, och det kräver hårdmetall.
Efter typ av utrustning
Tillverkade för varje maskin i beståndet
Hjulgående skördare
kranens lyft-, sväng- och utskjutscylindrar, som arbetar under ständiga belastningscykler, klämcylindrar och tiltcylindrar för fällaggregatet, sågmatningscylindrar, radialkolvmotorer för matarvalsar, kugghjul och drev för rotatorer.
Skotare
cylindrar för lastarkranen, grip- och rotatorcylindrar, stödbenscylindrar, drivmotorer för hjul och boggi, svängkransar och drev för kranfoten.
Bandgående skördare och processormaskiner
cylindrar för bom och processoraggregat, sågmotorer, matarvalsmotorer, banddrivmotorer och drivhjul, härdade bultar och bussningar.
Fäller-läggare
klämcylindrar och samlararmscylindrar för aggregatet, tilt- och nivelleringscylindrar, drivmotorer för sågskivan, sågtänder i hårdmetall för sågskivan.
Timmerlastare och gripmaskiner
bom- och stickcylindrar, gripcylindrar, kugghjul för rotatorer, kugghjul och drev för svängreduktionsväxlar, svängmotorer.
Skogsfräsar och stubbfräsar
hårdmetalltänder för fräsrotorer och stubbfräshjul, drivmotorer för rotorer, lyft- och tiltcylindrar för fräsaggregatet, slitplåtar.
Vad vi tillverkar för skogsbruket
Sex tekniker för skogsmaskintillverkare och renoveringsverkstäder
Hydraulcylindrar
Cylinderdiameter 20–1 000 mm, arbetstryck upp till 500 bar, slaglängd 6 000 mm och mer, drifttemperatur från −50 °C till +200 °C; dubbelverkande, enkelverkande och teleskopiska utföranden. För en krancylinder på en skördare tillverkar vi kolvstången i C45 eller 42CrMo4, induktionshärdar den, förkromar den med 25–50 µm hårdkrom (60–80 µm vid tung lyftdrift) och slipar den efter förkromningen till Ra ≤ 0,2 µm. Där stångögat tar sidolast hela dagen smider vi gaffeln av samma stångämne som kolvstången, så att det inte blir någon svets vid ögat. En avstrykare med dubbla läppar håller kåda och grus borta från packboxen, och läges- eller trycksensorer kan byggas in. Varje cylinder tryckprovas till 1,5 gånger arbetstrycket i minst fem minuter.
Typiska detaljer
- Lyft-, sväng- och utskjutscylindrar för kranar på skördare och skotare
- Grip- och rotatorcylindrar för timmerlastare
- Klämcylindrar, tiltcylindrar och sågmatningscylindrar för fällaggregat
- Stödbenscylindrar för skotare och lastare
Hydraulmotorer och pumpar
Kugghjulsmotorer, planetmotorer, axialkolvmotorer och radialkolvmotorer med slagvolym från 0,25 till 8 000 cm³/varv, arbetstryck upp till 450 bar, varvtal från 0,5 till 12 000 r/min och drifttemperatur från −40 °C till +120 °C. Radialkolvmotorer ger högt vridmoment vid lågt varvtal, vilket är vad en matarvals behöver för att dra en stam genom aggregatet och vad en vinsch behöver i en backe. Monteringsflänsar följer SAE och DIN, och måtten motsvarar de vanliga maskinplattformarna, så vår motor passar på det ursprungliga fästet. Före leverans går varje enhet igenom ett funktionstest och ett tryckprov. Motorer som redan är i drift kan skickas in för renovering.
Typiska användningsområden
- Radialkolvmotorer för matarvalsar och vinschar
- Sågmotorer för skördar- och processoraggregat
- Drivmotorer för band på bandgående skördare och fäller-läggare
- Svängmotorer för lastarkranar
Bearbetning och kugghjul
Rotatorer, svängkransar och reduktionsväxlar för framdrivning på en skogsmaskin arbetar i lera och damm och utsätts för högt vridmoment i korta stötar. Vi skär och slipar kugghjul upp till 2 000 mm enligt ISO 1328; kvalitetsklass 7 är det vanliga kravet för ett belastat reduktionssteg. Kugghjulen sätthärdas med ett sätthärdningsdjup på 1–3 mm till 56–62 HRC, med en kärnhårdhet på 240–300 HB. En drevaxel tas fram ur ett enda ämne, så det finns inget kilförband som kan arbeta sig löst. Axlar, bultar och bussningar håller ±0,05 mm och passningar enligt IT6–IT7; våra svarvar tar detaljer upp till 2 m i diameter och 16 m i längd. Om det enda ni har är ett slitet kugghjul mäter vi det och tillverkar ersättningen efter det.
Typiska detaljer
- Kugghjul för rotatorer, svängkransar och drev för kranfötter
- Kugghjul för reduktionsväxlar för framdrivning och boggidrivning, splinesaxlar, kedjehjul
- Bom- och aggregatbultar, härdade bussningar
- Cylinderrör, packboxar och stångändar
Tryckgjutning av aluminium
Ventilblock, sensorhus och styrenheter sitter på kranen, på aggregatet och i hytten, och allt som monteras på bommen måste vara lätt. Vi gjuter dem i aluminium till ±0,1–0,3 mm med Ra 1,6–6,3 µm, så att de flesta ytor inte behöver bearbetas, och väggtjockleken kan gå ned till 0,5–1,5 mm. T6-värmebehandling, anodisering och pulverlackering finns att få. Tryckbärande gjutgods röntgas med avseende på porositet.
Typiska användningsområden
- Ventilblockshus för styrning av aggregat och kran
- Kapslingar för sensorer och styrenheter på bommen och i hytten
- Fästen, kåpor och pumphus
Pulvermetallurgi och MIM
Styrblock, joysticks och små drivningar på en skogsmaskin använder kugghjul, spakar och kolvar i sådana mängder att det är billigare att sintra dem än att skära varje detalj ur stång, och sintringen sparar dessutom upp till 30 % av materialet. Pressningstrycket går upp till 800 MPa och densiteten upp till 97 %. Toleransen är ±0,05 mm i sintrat tillstånd och ±0,02 mm för MIM-detaljer. Varje parti kontrolleras med avseende på densitet, hårdhet och mått.
Typiska användningsområden
- Sintrade kugghjul och kedjehjul för drivningar i pumpar och reduktionsväxlar
- Små kolvar, spakar och spärrar för styrblock
- MIM-detaljer för ventiler och kopplingar
Hårdmetall
En tand på en skogsfräs träffar ved, sten och jord under samma varv, så brottseghet är viktigare för den än hårdhet. För den driften använder vi en grovkornigare kvalitet med mer kobolt, till exempel K40 med 12–16 % kobolt. Där slitaget är nötning utan stötar, till exempel på en spets till en barkare eller en slitplåt, behåller en finkornig kvalitet med låg koboltandel sin egg längre. Vi sintrar volframkarbid (WC-Co) i egen regi vid 1 350–1 500 °C till 1 400–2 000 HV, klassificerar den enligt ISO 513 och diamantslipar den till ±0,01 mm. Detaljerna väger från 0,001 till 300 kg och har diametrar från Ø 3 till 500 mm. Lodmetallen och presspassningens övermått specificeras tillsammans med insatsen, eftersom fogen oftast går sönder före hårdmetallen.
Typiska användningsområden
- Hårdmetalltänder och spetsar för skogsfräsrotorer och stubbfräshjul
- Knivinsatser för flishuggar och spetsar för barkare
- Slitplåtar och slitplattor för aggregat och matarkanaler
- Styrbussningar och hylsor för hydraulisk utrustning
Kostnadslogik
Vart budgeten går och hur vi håller nere priset
En krancylinder eller en tand till en skogsfräs jämförs prismässigt med en katalogdetalj, och en entreprenör som köper för en hel maskinpark tittar på enhetskostnaden. Vi lägger pengarna på det som avgör hur många säsonger detaljen håller i beståndet och håller resten av konstruktionen enkel.
| Vi investerar i | Så håller vi nere priset |
|---|---|
| Massivt smidda stångändar på kran- och gripcylindrar, ingen svets vid ögat; övriga svetsar enligt certifierade förfaranden (MIG, TIG, laser) | En enda uppställning för ett parti av samma cylinder till hela entreprenörens maskinpark |
| Induktionshärdade kolvstänger, förkromade och slipade efter förkromningen till Ra ≤ 0,2 µm | Standardiserade infästningstyper där maskinen tillåter det: gaffel, fläns, tappfäste |
| Avstrykare med dubbla läppar och ett tätningsmaterial som klarar kåda, grus och kallstarter | Hårdmetall bara i skäreggen på en tand till en skogsfräs, i en stålkropp |
| Rätt hårdmetallkvalitet för uppgiften: K40 för tänder till skogsfräsar, finkornig med låg koboltandel där slitaget är nötning | Tätningssatser efter serienummer, som finns med på servicebilen |
Eftermarknad
Ersättning och reparation
De flesta förfrågningar från skogsbranschen börjar med en sliten detalj på en pall: en gripcylinder med repad kolvstång, ett rotatorkugghjul där tänderna är slitna bort eller en krancylinder som maskintillverkaren inte längre för i sitt sortiment. På en cylinder mäter vi cylinderdiameter, kolvstång, slaglängd och bultgeometri, på ett kugghjul tandantal, modul, ingreppsvinkel och snedvinkel, och offererar sedan en renovering eller en ny detalj med samma inbyggnadsmått. Om den gamla detaljen gick sönder i förtid talar vi om varför och föreslår en ändring, en annan stålsort för kolvstången, ett tjockare kromskikt eller en smidd stångände, så att ersättningen håller längre.
En extra tätningssats levereras med varje cylinder på begäran. Fler satser beställs efter serienumret som är ingraverat på cylinderröret, så att servicebilen kan ta med rätt sats ut i beståndet. Verkstäder som renoverar cylindrar själva kan köpa kolvstänger och cylinderrör av oss separat. En entreprenör som sliter ut samma cylinder, motor eller uppsättning tänder över hela maskinparken varje år tjänar på att beställa hela partiet före säsongen: styckpriset är lägre och detaljerna ligger på hyllan innan maskinerna åker ut.
Efter ritning
Efter sliten detalj
Partier anpassade efter säsongen
Tätningssatser efter serienummer
Dokumentation
Standarder och dokumentation
Komponenterna levereras med materialintyg, måttprotokoll och provningsprotokoll, alla med hänvisning till de standarder som ert konstruktionsteam arbetar efter.
| Standard | Vad den omfattar |
|---|---|
| ISO 6020 / ISO 6022 | Monteringsmått för hydraulcylindrar, serierna 160 bar och 250 bar |
| ISO 4413 | Säkerhetskrav för hydraulsystem och komponenter |
| ISO 10100 | Acceptansprovning av hydraulcylindrar |
| EN 10204 3.1 | Materialintyg med spårbara provresultat, på begäran |
| ISO 1328 / DIN 3960 | Noggrannhetsklasser för kugghjulens tandgeometri |
| EN 1706 | Kemisk sammansättning och mekaniska egenskaper hos legeringar av gjutaluminium |
| ISO 5755 / ISO 22068 | Specifikation för sintrade PM- och MIM-material |
| ISO 513 | Klassificering av hårdmetallkvaliteter |
Säkerhetsstandarder på maskinnivå för skogsmaskiner gäller hela maskinen, en skördare, en skotare eller en fäller-läggare, och är tillverkarens ansvar. Vi levererar den komponentdokumentation ni behöver för att kunna montera vår detalj i en maskin som är byggd enligt de standarderna.
Vårt kvalitetsledningssystem är certifierat enligt ISO 9001:2015. Mer om kontrollsteg och utrustning: Kvalitet.
Kvalitet
Kvalitetskontroll
Varje order går igenom tre kontrollsteg. Inkommande material kontrolleras mot sitt intyg, och där stålsorten är avgörande, till exempel en kolvstång i 42CrMo4 eller ett kugghjulsstål, gör vi dessutom en spektrokemisk analys. Under bearbetningen mäter vi med mätprober från Renishaw i maskinen och på en Zeiss Contura CMM med ett mätfel under 3 µm; en schemalagd kontroll görs var 45:e maskintimme. Vid slutkontrollen före förpackning kontrolleras mått, funktion och yta en gång till.
För en cylinder innebär det ett tryckprov vid 1,5 gånger arbetstrycket, ett täthetsprov vid varje dynamisk och statisk tätning, ett fullt slag utan stick-slip och mätning av kromtjockleken med mätinstrument. På hårdmetalltänder och insatser provar vi Rockwellhårdhet på den färdiga detaljen och tittar på kornstorlek och bindefasens fördelning i mikroskop; kritiska detaljer röntgas med avseende på porositet. Kugghjul mäts med avseende på profil, flankriktning, delning och radialkast mot sin kvalitetsklass enligt ISO 1328. Om ni behöver kontroll av tredje part kan vi ordna det.
Mer information: Kvalitet.
Från Hydroforce
Från vår verkstad
Kraftig cylinder för 350 bar med massiv smidd kolvstång
En cylinder med gaffel i båda ändar, Ø110/60 × 807 mm, för bommar och ledade armar, med utmattningsargumenten för att smida stångögat av en enda stång.
Läs mer → BearbetningKolvstänger för hydraulcylindrar: bearbetningskedjan som avgör cylinderns livslängd
Svarvning, induktionshärdning, förkromning och slipning efter förkromningen samt det intervall för ytfinhet som ger stångtätningen lång livslängd.
Läs mer → HårdmetallMunstycken i volframkarbid och slitdelar: därför väger livslängd tyngre än inköpspris
Hur en slitdetalj i hårdmetall går sönder i drift och hur kvaliteten väljs för stöt eller erosion; också varför fogen specificeras tillsammans med insatsen.
Läs mer →Vanliga frågor vid inköp
Vanliga frågor
Vilken är minsta orderkvantitet?
En enstaka cylinder går bra, och den får samma intyg och prov som ett serieparti. För motorer och kugghjul: ange kvantiteten så offererar vi. För hårdmetalltänder och insatser går det från en enda prototyp till en återkommande serie. Tryckgjutna och sintrade detaljer kräver verktyg och lönar sig därför bara i större volymer. Skicka detaljen och kvantiteten så talar vi om ifall det lönar sig.
Kan ni återskapa en cylinder eller ett kugghjul efter en sliten detalj utan ritning?
Ja. Skicka oss cylindern, eller foton med måtten för cylinderdiameter, kolvstång, slaglängd och bultar. För ett kugghjul behöver vi tandantal, modul och håldiameter. Vi tar geometrin från detaljen och offererar innan vi börjar bearbeta något material. Om detaljen är sliten talar vi också om huruvida stålsorten i kolvstången, kromtjockleken eller stångänden bör ändras.
Vilken är ledtiden för ett parti som beställs före säsongen?
Partier av cylindrar för mobila maskiner i standardstorlek levereras normalt 6–8 veckor efter godkänd ritning, beroende på material och partistorlek. Tala om när er säsong börjar så reserverar vi en plats i produktionen, så att detaljerna finns hos er innan maskinerna åker ut till beståndet.
Kan ni matcha inbyggnadsmåtten på en OEM-cylinder så att den är utbytbar?
Ja. Vi bygger efter den ursprungliga infästningen, slaglängden och anslutningarnas placering, och cylindern sätts på kranen utan adapterplattor. Gaffelbultar följer ISO 8132; infästningarna kan vara gaffel, fläns, tappfäste, fot eller helt kundanpassade. Skicka oss ritningen, eller den gamla cylindern med bultdiametrarna och avståndet mellan bultarna, så offererar vi en utbytbar enhet.
Relaterade områden:
Begär offert
Skicka oss en ritning, en specifikation eller ett foto av den slitna detaljen med dess mått. Vi offererar den cylinder, motor, det kugghjul eller den hårdmetalltand ni behöver, tillverkad inom toleranserna och provad före leverans, och vi ser till att den finns på er hylla innan säsongen börjar.