Sector forestal

Diámetro de 20 a 1000 mm, presión de trabajo hasta 500 bar, carrera de 6 000 mm en adelante, temperatura de servicio de -50 °C a +200 °C; diseños de doble efecto, simple efecto y telescópicos. Para el cilindro de la grúa de una cosechadora fabricamos el vástago en C45 o 42CrMo4, lo templamos por inducción, lo cromamos duro a 25–50 µm (60–80 µm para izado pesado) y lo rectificamos después del cromado hasta Ra ≤ 0,2 µm. Cuando el ojo del vástago soporta carga lateral todo el día, forjamos la horquilla de la misma barra que el vástago, sin soldadura en el ojo. Una rasqueta de doble labio mantiene la resina y la arenilla fuera del prensaestopas, y se pueden integrar sensores de posición o presión. Cada cilindro se ensaya a 1,5 veces la presión de trabajo durante al menos cinco minutos.

Piezas típicas

• Cilindros de elevación, giro y extensión de grúa para cosechadoras y autocargadores
• Cilindros de garra y rotador para cargadoras de troncos
• Cilindros de pinza, basculamiento y avance de sierra del cabezal de tala
• Cilindros estabilizadores para autocargadores y cargadoras

Motores de engranajes, planetarios, de pistones axiales y de pistones radiales con cilindrada de 0,25 a 8000 cc/rev, presión de trabajo hasta 450 bar, velocidad de 0,5 a 12000 rpm y temperatura de servicio de -40 °C a +120 °C. Los motores de pistones radiales dan par elevado a baja velocidad, que es justo lo que necesita un rodillo de avance para tirar de un tronco a través del cabezal y lo que necesita un cabrestante en pendiente. Las bridas de montaje siguen las normas SAE y DIN, y las dimensiones coinciden con las plataformas de equipos más comunes, así que nuestro motor encaja en la fijación original. Antes del envío, cada unidad pasa un ensayo funcional y de presión. Los motores ya en servicio se pueden enviar para reacondicionamiento.

Aplicaciones típicas

• Motores de pistones radiales para rodillos de avance y cabrestantes
• Motores de sierra para cabezales de cosecha y procesado
• Motores de traslación de orugas para cosechadoras y apeadoras de orugas
• Motores de giro para grúas de carga

Los rotadores, anillos de giro y reductores de traslación de una máquina forestal trabajan en barro y polvo y reciben par elevado en ráfagas cortas. Tallamos y rectificamos engranajes de hasta 2000 mm según la norma ISO 1328; la calidad 7 es lo habitual para una etapa de reductor cargada. Los engranajes se cementan a una profundidad de 1 a 3 mm y 56–62 HRC sobre un núcleo de 240–300 HB. Un eje piñón sale de una sola pieza de barra, así que no hay unión chavetada que pueda aflojarse. Ejes, pasadores y casquillos mantienen ±0,05 mm y ajustes IT6–IT7; nuestros tornos admiten piezas de hasta 2 m de diámetro y 16 m de longitud. Si solo dispone de una rueda gastada, la medimos y fabricamos el recambio a partir de esa medición.

Piezas típicas

• Engranajes del rotador, anillos de giro y piñones para bases de grúa
• Engranajes del reductor de traslación y del bogie, ejes estriados, ruedas dentadas
• Pasadores de pluma y cabezal, casquillos templados
• Cuerpos de cilindro, prensaestopas y extremos de vástago

Los bloques de válvulas, las cajas de sensores y las unidades de control van montados en la grúa, en el cabezal y en la cabina, y todo lo que va sobre la pluma tiene que pesar poco. Lo fundimos en aluminio a ±0,1–0,3 mm y Ra 1,6–6,3 µm, lo que deja la mayoría de las superficies sin mecanizar, y el espesor de pared puede bajar hasta 0,5–1,5 mm. El tratamiento térmico T6, el anodizado y el recubrimiento en polvo están disponibles. Las piezas que soportan presión se pasan por rayos X para detectar porosidad.

Aplicaciones típicas

• Carcasas de válvulas y colectores para el control del cabezal y de la grúa
• Cajas de sensores y controladores en la pluma y en la cabina
• Soportes, tapas y carcasas de bomba

Los bloques de control, las palancas de mando y los pequeños accionamientos de una máquina forestal usan engranajes, palancas y pistones en cantidades donde sale más barato sinterizarlos que mecanizarlos uno a uno a partir de barra, y el sinterizado ahorra además hasta un 30% de material. La presión de compactación llega a 800 MPa y la densidad al 97%. La tolerancia es de ±0,05 mm en piezas sinterizadas y ±0,02 mm en piezas MIM. Cada lote se verifica en densidad, dureza y dimensiones.

Aplicaciones típicas

• Engranajes y ruedas dentadas sinterizados para accionamientos de bombas y reductores
• Pequeños pistones, palancas y trinquetes para bloques de control
• Piezas MIM para válvulas y acoplamientos

Un diente de trituradora golpea madera, piedras y tierra en la misma vuelta, así que la tenacidad a la fractura importa más que la dureza. Para ese servicio usamos una calidad de grano más grueso y más cobalto, como la K40 con un 12–16% de cobalto. Donde el desgaste es abrasión sin impacto, en una punta de descortezador o en una placa de desgaste por ejemplo, una calidad de grano fino y bajo cobalto mantiene el filo más tiempo. Sinterizamos carburo de tungsteno (WC-Co) en nuestra propia planta a 1 350–1 500 °C hasta 1 400–2 000 HV, lo clasificamos según la norma ISO 513 y lo rectificamos con diamante hasta ±0,01 mm. Las piezas van de 0,001 a 300 kg y de Ø3 a 500 mm. La aleación de soldeo y el apriete por interferencia se especifican junto con el inserto, ya que la unión suele fallar antes que el carburo.

Aplicaciones típicas

• Dientes y puntas de carburo para rotores trituradores y ruedas desbrozadoras de tocones
• Insertos de cuchilla para astilladoras y puntas de descortezador
• Placas y losetas de desgaste para cabezales y canales de avance
• Casquillos y manguitos guía para equipos hidráulicos