Maquinaria industrial y OEM
Componentes e hidráulica de un solo proveedor
Hydroforce fabrica cilindros hidráulicos, motores y bombas, ejes y engranajes mecanizados, carcasas fundidas a presión, piezas sinterizadas y piezas de desgaste de carburo para prensas, máquinas de moldeo por inyección y de fundición a presión, máquinas herramienta, manutención de materiales, líneas automatizadas y accionamientos de engranajes.
Por qué la maquinaria industrial desgasta las piezas de otro modo
El cilindro de una prensa o el cilindro de cierre de una máquina de moldeo por inyección trabaja en interior, con aceite limpio y filtrado, sin sal ni intemperie. Aquí las piezas se desgastan por los ciclos repetidos. A lo largo de la vida de la máquina el cilindro realiza un número altísimo de carreras, y con ese régimen la vida entre reconstrucciones depende de la fatiga en la unión del ojo del vástago, del desgaste de las juntas y del acabado de la superficie del vástago. La junta del vástago trabaja sobre una fina película de aceite entre el vástago y el labio de sellado, y esa película solo se forma dentro de un rango estrecho de acabado superficial, de modo que el rectificado y el pulido del vástago influyen directamente en la vida de la junta.
Una máquina de producción también tiene que repetir su movimiento con precisión. Una prensa debe llegar al mismo punto en cada carrera, y un cilindro de pick-and-place de una línea automatizada debe detenerse dentro de la tolerancia que espera la siguiente estación. Muchos de los cilindros que fabricamos para estas máquinas llevan con ese fin sensores de posición, presión y temperatura con señales CANopen, IO-link o analógicas. Cuando se avería un cilindro o un reductor, se detiene la línea que va detrás. Un fabricante de máquinas que produce una serie de prensas o de máquinas de moldeo idénticas necesita el mismo cilindro en cada unidad, fabricado según un plano que años después siga coincidiendo con la pieza cuando un usuario final pida un recambio.
Un cilindro montado junto a una máquina de moldeo por inyección o de fundición a presión recibe además el calor del proceso, y elegimos el acero del vástago y el proceso de temple teniendo eso en cuenta. Algunas máquinas siguen funcionando mucho después de que su fabricante haya dejado de darles soporte. En una prensa o una línea compradas hace décadas, el engranaje gastado o el vástago rayado pueden ser la única referencia que queda para el recambio. Medimos la pieza gastada y tallamos la nueva a partir de ella, como hacemos con los cilindros y los reductores de los demás sectores a los que suministramos.
Por tipo de equipo
Fabricados para cada prensa y cada línea de producción
Prensas hidráulicas (estampación, conformado, compactación de polvo)
cilindros de prensa con extremos de ojo de vástago forjados, juegos de cilindros gemelos para conformado sincronizado, hileras de trefilado de carburo cementado y moldes de precisión para utillaje de compactación y conformado, componentes mecanizados de bastidor de prensa.
Máquinas de moldeo por inyección y de fundición a presión (cilindros de cierre y de expulsión)
cilindros de cierre y de expulsión, cilindros de pistón buzo con realimentación del pistón y juntas de precisión, casquillos de columna y componentes de husillo mecanizados, carcasas de control y de sensores fundidas a presión para la electrónica propia de la máquina.
Máquinas herramienta y sujeción hidráulica de piezas
cilindros hidráulicos de amarre y de sujeción de piezas, husillos, ejes y carcasas mecanizados a IT6–IT7, casquillos guía de carburo y casquillos resistentes al desgaste para correderas.
Mesas elevadoras y manutención de materiales
cilindros de izado sincronizado multipunto para estructuras grandes, motores de pistones radiales y planetarios para polipastos y accionamientos, engranajes y ruedas dentadas sinterizados para accionamientos de transportadores y de transporte.
Líneas automatizadas y estaciones de montaje
cilindros compactos con sensores de posición, presión y temperatura con protocolos CANopen, IO-link o analógicos, pequeños engranajes, pistones y palancas sinterizados para actuadores, carcasas de sensores y de controladores fundidas a presión.
Reductores de engranajes industriales y grupos hidráulicos
engranajes helicoidales y rectos de hasta 2000 mm, pares de tornillo sin fin y corona y ejes piñón para reductores, bombas y motores para grupos hidráulicos, engranajes de recambio tallados a partir de una muestra gastada.
Qué fabricamos para constructores de maquinaria
Seis tecnologías para constructores de maquinaria, OEM industriales y talleres de reconstrucción
Cilindros hidráulicos
Diámetro de 20 a 1000 mm, presión de trabajo hasta 500 bar, carrera de 6000 mm en adelante, longitud total de hasta 16 000 mm, temperatura de servicio de -50 °C a +200 °C; diseños de doble efecto, simple efecto, telescópicos y de pistón buzo, con sensores de posición, presión y temperatura integrados con protocolos CANopen, IO-link o analógicos donde el sistema de control lo requiere. Un cilindro de prensa o un cilindro de cierre de una máquina de moldeo falla por los ciclos repetidos mucho más a menudo que por corrosión. En estos cilindros forjamos el ojo del vástago de una sola pieza con la misma barra que el vástago, sin horquilla soldada. La unión forjada tiene una resistencia a la fatiga entre 3 y 5 veces mayor que un conjunto soldado, y no hay soldadura en la unión que inspeccionar. Los vástagos para maquinaria de interior llevan 25–50 µm de cromo duro sobre un vástago C45E o 42CrMo4, templado por inducción a 55–62 HRC bajo el cromado. En sistemas de pistón buzo de muchos ciclos y en equipos de izado, donde la vida de la junta es crítica, rectificamos y superacabamos el vástago hasta Ra ≤ 0,1 µm. Los cilindros de pistón buzo se suministran con realimentación del pistón y juntas de precisión, y los cilindros sincronizados multipunto mantienen nivelada una mesa elevadora o la mesa de una prensa grande en varios puntos de elevación. Cada cilindro se ensaya a 1,5 veces la presión de trabajo durante al menos cinco minutos antes de salir del taller.
Piezas típicas
- Cilindros de prensa y de conformado con extremos de ojo de vástago forjados
- Cilindros de cierre y de expulsión para máquinas de moldeo por inyección y de fundición a presión
- Cilindros de pistón buzo con realimentación del pistón para máquinas herramienta
- Cilindros de izado sincronizado multipunto para mesas y estructuras grandes
Motores y bombas hidráulicos
Motores de engranajes, planetarios, de pistones axiales y de pistones radiales con cilindrada de 0,25 a 8000 cc/rev, presión de trabajo hasta 450 bar, velocidad de 0,5 a 12000 rpm y temperatura de servicio de -40 °C a +120 °C. Las prensas, los transportadores y los accionamientos de manutención suelen necesitar par elevado a velocidad moderada, y los motores planetarios y de pistones radiales están diseñados para ese servicio. Las bridas de montaje siguen las normas SAE y DIN, así que un motor de recambio encaja en la fijación original de la máquina sin adaptador. Antes del envío, cada unidad pasa un ensayo funcional y un ensayo de presión contra los valores de catálogo. Los motores que ya funcionan en una línea de producción se pueden enviar para reacondicionamiento durante una parada de mantenimiento programada.
Aplicaciones típicas
- Motores de accionamiento para prensas y máquinas de conformado
- Motores planetarios y de pistones radiales para polipastos y manutención de materiales
- Bombas y motores para grupos hidráulicos en líneas automatizadas
- Motores para accionamientos auxiliares de máquinas herramienta
Mecanizado y engranajes
Nuestros tornos Schiess admiten ejes y carcasas de hasta 2 m de diámetro y 16 m de longitud. Para los fabricantes de máquinas mantenemos ±0,05 mm y ajustes IT6–IT7 en componentes de cilindros, carcasas de bombas y válvulas y piezas de transmisión de potencia. Tallamos y rectificamos engranajes para reductores y accionamientos de hasta 2000 mm de diámetro según la norma ISO 1328, con la calidad 7 como requisito habitual para una etapa de reductor cargada, y fabricamos también pares de tornillo sin fin y corona, ejes piñón, cremalleras y ruedas dentadas para accionamientos de transportadores. Los reductores de izado y de giro de las mesas elevadoras y de los equipos de manutención trabajan de forma intermitente con par elevado y tienen que sostener la carga en cada parada. Los engranajes para ese servicio se entregan con registros de dureza de capa y de núcleo, un informe de geometría ISO 1328 y trazabilidad del material según EN 10204 de tipo 3.1. Los engranajes cementados tienen una profundidad de capa de 1 a 3 mm y una dureza superficial de 56 a 62 HRC, con una dureza de núcleo de 240 a 300 HB. Cuando el fabricante ya no da soporte a un reductor antiguo, medimos la rueda gastada en la Zeiss Contura y tallamos el recambio a partir de esas medidas.
Piezas típicas
- Componentes de cilindros, carcasas de bombas y válvulas, piezas de transmisión de potencia
- Engranajes para reductores y accionamientos, de hasta 2000 mm, con pares de tornillo sin fin y cremalleras
- Engranajes de reductores de izado y de grúa para equipos de elevación
- Engranajes de recambio tallados a partir de una muestra gastada
Fundición a presión de aluminio
Fundimos carcasas de máquina, soportes, tapas y cajas de control en aluminio a ±0,1–0,3 mm con Ra 1,6–6,3 µm, de modo que la mayoría de las superficies no necesitan mecanizado después. El espesor de pared puede bajar hasta 0,5–1,5 mm. Según el peso de la pieza, un ciclo dura de 30 segundos a 2 minutos. Una carcasa de reductor o de grupo de accionamiento que soporta cargas de rodamientos se funde del mismo modo y después se mecaniza a H7 en los alojamientos de los rodamientos y plana en la brida de montaje. Cuando la carcasa necesita la resistencia del T6, la fundimos con asistencia de vacío, que mantiene la porosidad lo bastante baja para que la pieza pase el tratamiento térmico T6 sin ampollas. Anodizado, recubrimiento en polvo, pintura y tratamiento térmico T6 están disponibles para carcasas que soportan carga o van sobre el bastidor de una máquina. Pasamos por rayos X las piezas fundidas que soportan presión o retienen aceite para detectar porosidad antes de entrar en servicio.
Aplicaciones típicas
- Carcasas de máquina, soportes y tapas
- Carcasas de reductores y de grupos de accionamiento mecanizadas a H7 en los alojamientos de los rodamientos
- Carcasas de sensores y de control para líneas automatizadas
- Cajas para cuadros de control de máquinas
Pulvimetalurgia y MIM
Los pequeños engranajes, pistones y palancas para actuadores de máquinas y conjuntos de bombas suelen pedirse en cantidades donde sinterizar cuesta menos que mecanizar cada uno a partir de barra, y además se usa hasta un 30% menos de material. La presión de compactación llega a 800 MPa y la densidad al 97%. La tolerancia es de ±0,05 mm en piezas sinterizadas y de ±0,02 mm en piezas MIM. La misma línea de prensado y sinterizado fabrica engranajes rectos y helicoidales, ruedas dentadas y poleas para accionamientos de cadena y de correa, engranajes de bomba y gerotores para grupos hidráulicos, y engranajes MIM en miniatura para actuadores de automatización. También fabrica filtros porosos sinterizados en bronce, 316L, níquel y titanio, con tamaños de poro de 0,2 a 100 µm. Los filtros se pueden lavar a contracorriente y son aptos para alta temperatura, de modo que encajan en los sistemas hidráulicos y de fluido de proceso de una máquina. Verificamos densidad, dureza y dimensiones en cada lote.
Aplicaciones típicas
- Engranajes, ruedas dentadas y poleas sinterizados para transmisiones y transportadores
- Engranajes de bomba y gerotores para grupos hidráulicos
- Engranajes, palancas y trinquetes MIM en miniatura para actuadores de automatización
- Filtros porosos sinterizados para sistemas hidráulicos y de fluido de proceso
Carburos cementados
Los casquillos guía, las placas de desgaste y las caras de sellado de una prensa o de una máquina herramienta se desgastan por erosión y gripado. El desgaste es gradual, y la pieza sigue funcionando mientras pierde tolerancia, igual que las boquillas y los asientos de válvula en servicio continuo. Sinterizamos en nuestra propia planta calidades de carburo de tungsteno según la norma ISO 513 a 1350–1500 °C, desde calidades K para desgaste abrasivo hasta calidades P y M para trabajos de corte. Las caras de sellado y los taladros guía se rectifican con diamante hasta ±0,01 mm y Ra 0,1–0,4 µm. La gama incluye también preformas para herramientas de corte, hileras de trefilado y moldes de precisión para utillaje de prensas y de moldeo, y aplicamos densificación HIP cuando la pieza debe quedar totalmente densa. Las piezas pesan de 0,001 a 300 kg y miden de Ø3 a 500 mm.
Aplicaciones típicas
- Casquillos guía y casquillos resistentes al desgaste para correderas y sujeción de piezas
- Hileras de trefilado y moldes de precisión para utillaje de prensas y de moldeo
- Caras de sellado y componentes de bombas para grupos hidráulicos
- Preformas de herramientas de corte para utillaje de máquinas herramienta
Lógica de costes
Adónde va el presupuesto y cómo contenemos el precio
Los compradores comparan por coste unitario un cilindro de prensa o un motor de transportador con una pieza de catálogo. Invertimos el dinero en los detalles que deciden cuántos ciclos de producción aguanta la pieza, y mantenemos sencillo el resto del diseño.
| Dónde invertimos | Cómo contenemos el precio |
|---|---|
| Extremos de ojo de vástago forjados en cilindros de prensa y de conformado de muchos ciclos, sin soldadura en la unión; el resto de soldaduras según procedimientos certificados (MIG, TIG, láser) | Una sola puesta a punto para un lote del mismo cilindro o engranaje en una serie de máquinas |
| Temple por inducción y superacabado de los vástagos en sistemas de pistón buzo de muchos ciclos y en equipos de izado | Tipos de montaje estándar donde el diseño lo permite: horquilla, brida, muñón, pie |
| Engranajes para reductores verificados según ISO 1328, con profundidad de cementación y dureza en registro durante toda la vida de la máquina | Sensores y opciones de control instalados solo donde el sistema de control de la máquina los utiliza |
| El paquete de documentación: certificados EN 10204 3.1, certificado de la prueba de presión, informe de inspección de engranajes | Kits de juntas pedidos por número de serie para recambios; coste del utillaje de matrices y moldes repartido en toda la serie, y formas casi definitivas que evitan el mecanizado posterior |
Posventa
Recambios y reparación
Muchas consultas industriales nos llegan como una pieza gastada sin plano: un cilindro de prensa con el vástago rayado, un reductor de transportador con los dientes desgastados, o una carcasa de una máquina herramienta cuyo fabricante ya no da soporte. En un cilindro medimos el diámetro, el vástago, la carrera y la geometría de fijación; en un engranaje, el número de dientes, el módulo, el ángulo de presión y el ángulo de hélice. Después presupuestamos una reconstrucción o una pieza nueva con las mismas dimensiones exteriores antes de cortar ningún material. Si la pieza anterior falló pronto, le decimos por qué. Un vástago que se desgastó bajo cromo simple recibe en el recambio un temple por inducción o un superacabado.
A petición, con cada cilindro se suministra un kit de juntas de repuesto. Se pueden pedir más kits por el número de serie grabado en el cuerpo, de modo que una planta pueda tener en el almacén el kit correcto para cada cilindro que utiliza. Un fabricante de máquinas que produce una serie de prensas, máquinas de moldeo o líneas idénticas necesita el mismo cilindro, motor o engranaje en cada unidad. Conservamos el plano archivado, y un recambio pedido años después coincide con la pieza original sin rediseño. Si pide con antelación el lote para una serie completa de máquinas o para una parada de mantenimiento programada, el precio por unidad es más bajo y las piezas están en la planta antes de que la línea las necesite.
Por plano
Por muestra gastada
Lotes para una serie de máquinas
Kits de juntas por número de serie
Documentación
Normas y documentación
Los componentes se entregan con certificados de material, registros dimensionales y protocolos de ensayo, referenciados a las normas con las que trabaja su oficina técnica.
| Norma | Qué cubre |
|---|---|
| ISO 6020 / ISO 6022 | Dimensiones de montaje para cilindros hidráulicos, series de 160 bar y 250 bar. |
| ISO 4413 | Requisitos de seguridad para sistemas y componentes hidráulicos. |
| ISO 10100 | Ensayos de aceptación para cilindros hidráulicos. |
| EN 10204 3.1 | Certificado de material con resultados de ensayo trazables, bajo pedido. |
| ISO 1328 / DIN 3960 | Clases de precisión para la geometría del diente del engranaje. |
| EN 1706 | Composición química y propiedades mecánicas de las aleaciones de aluminio para fundición. |
| ISO 5755 / ISO 22068 | Especificación de materiales sinterizados PM y MIM. |
| ISO 513 | Clasificación de calidades de carburos cementados. |
Las normas de seguridad de máquinas se aplican a la máquina completa y son responsabilidad del fabricante de la máquina que integra nuestros componentes. Suministramos la documentación de los propios componentes: certificados de material, informes dimensionales y protocolos de ensayo referenciados a las normas anteriores.
Nuestro sistema de calidad está certificado según la norma ISO 9001:2015. Más información sobre las etapas de inspección y el equipamiento: Calidad.
Calidad
Control de calidad
Todo pedido pasa por tres etapas de inspección. El material de entrada se verifica contra su certificado y, cuando la calidad importa, una preforma de vástago forjado o un lote de polvo de carburo por ejemplo, hacemos también un análisis espectroquímico. Durante el mecanizado medimos con palpadores Renishaw en la propia máquina y en una máquina de medición por coordenadas Zeiss Contura con un error inferior a 3 µm; se hace una comprobación programada cada 45 horas de máquina, y los ejes demasiado largos para la mesa de la MMC se miden con rastreadores láser. En la aceptación final, antes del embalaje, se verifican de nuevo dimensiones, funcionamiento y acabado.
Para un cilindro esto significa una prueba de presión a 1,5 veces la presión de trabajo, una comprobación de fugas en cada junta dinámica y estática, una carrera completa sin efecto stick-slip y el espesor del cromado medido en varios puntos alrededor del vástago. Los engranajes para reductores se miden en perfil, generatriz, paso y descentramiento contra su clase ISO 1328, y la dureza y la profundidad de capa se comprueban después del tratamiento térmico. Las carcasas fundidas a presión se pasan por rayos X para detectar porosidad en los alojamientos de los rodamientos y en las caras de sellado, y los engranajes y filtros sinterizados pasan controles de densidad, dureza y dimensiones en cada lote. En los casquillos guía de carburo, las caras de sellado y el utillaje de prensa comprobamos la dureza Rockwell en la pieza terminada y examinamos el tamaño de grano y la distribución del aglutinante al microscopio; las piezas críticas se pasan por rayos X para detectar porosidad. La inspección de terceros se puede concertar bajo pedido, y la documentación permanece con el lote durante toda la vida de la máquina.
Más información: Calidad.
Desde Hydroforce
Desde nuestro taller
Engranajes para reductores industriales y accionamientos de servicio pesado
Engranajes helicoidales y rectos de hasta 2000 mm, pares de tornillo sin fin y corona y ejes piñón, tallados y rectificados según la norma ISO 1328; los engranajes para reductores de izado y de grúa se entregan con documentación EN 10204 3.1.
Leer más → Fundición a presiónCarcasas de aluminio fundidas a presión para iluminación LED y aplicaciones industriales
Disipadores, cajas, soportes y tapas fundidos a ±0,1–0,3 mm, luego mecanizados, acabados e inspeccionados, tanto en cantidades de prototipo como en serie.
Leer más → PulvimetalurgiaEngranajes sinterizados: fabricación por pulvimetalurgia y MIM
Engranajes rectos y helicoidales, ruedas dentadas y engranajes de bomba prensados y sinterizados hasta densidades finales del 97%, con tolerancias de hasta ±0,02 mm en piezas MIM.
Leer más →Preguntas frecuentes de compra
Preguntas frecuentes
¿Qué documentación entregan para los componentes que van a una máquina de nuestra fabricación?
Todo cilindro se envía con certificados de material EN 10204 3.1 para los aceros estructurales, un certificado de la prueba de presión, registros de espesor de recubrimiento y un informe de las dimensiones comprobadas contra su plano. Los engranajes llegan con su informe de inspección ISO 1328, los registros de dureza y profundidad de capa y el certificado de material. Díganos según qué norma está construida su máquina y planificamos el paquete de documentación junto con el pedido.
¿Pueden reconstruir un cilindro o tallar un engranaje a partir de una muestra gastada sin plano?
Sí. Envíenos la pieza, o fotos con las cotas de diámetro, vástago, carrera y pasadores para un cilindro, o el número de dientes, el módulo y el diámetro interior para un engranaje. Tomamos la geometría de la muestra y presupuestamos antes de cortar ningún material. Si la pieza falló pronto, le diremos qué cambiar en el recambio, por ejemplo el proceso de temple del vástago o el recubrimiento, para que dure más en la próxima máquina.
Fabricamos una serie de máquinas idénticas. ¿Pueden suministrar cilindros, motores o engranajes en lote?
Sí. Una vez presupuestado y ensayado el primer cilindro, motor o engranaje contra su plano, puede pedir más unidades en lote, con los mismos certificados y ensayos en cada pieza y una sola puesta a punto para todo el lote. El plano se queda archivado, de modo que un recambio pedido años después para una máquina que ya está en servicio coincide con la pieza original.
¿Cuál es el pedido mínimo y el plazo de entrega?
Un solo cilindro es posible, con los mismos certificados y ensayos que un lote de serie. Para motores y engranajes, díganos la cantidad y le presupuestamos. La fundición a presión y la pulvimetalurgia son procesos de serie basados en utillaje: envíenos sus volúmenes y dimensionamos el utillaje y presupuestamos desde cantidades de prototipo en adelante. Indicamos el plazo de entrega en el presupuesto. Los cilindros de prensa y los de gran diámetro se planifican de forma individual, así que díganos la fecha de entrega de su máquina y le reservamos el hueco de producción.
Capacidades relacionadas:
Solicite un presupuesto
Envíenos un plano, una especificación o una foto de la pieza gastada con sus medidas, e indíquenos a qué máquina pertenece: una prensa, una máquina de moldeo, una máquina herramienta o una línea de manutención de materiales. Le presupuestamos el cilindro, el motor, el engranaje, la carcasa fundida a presión o la pieza de carburo que necesite, fabricado dentro de tolerancia y ensayado antes del envío, con la documentación que requiera su proyecto.