Minería y metalurgia
Componentes e hidráulica de un solo proveedor
Hydroforce fabrica cilindros hidráulicos, motores y bombas, ejes y engranajes mecanizados, carcasas fundidas a presión, piezas sinterizadas e insertos de carburo para rozadoras, jumbos de perforación, cargadoras subterráneas, camiones mineros, trituradoras, molinos y equipos de acería.
Por qué la maquinaria minera desgasta las piezas de otro modo
En un martillo perforador, cada golpe atraviesa el cilindro de avance, el motor de rotación y el botón de carburo situado en la punta de la broca, mientras el polvo de cuarzo y el agua de perforación se depositan en los vástagos y pasadores de alrededor. En una rozadora, el brazo de corte se cala contra el frente y vuelve a arrancar muchas veces por turno; cada arranque es una carga de impacto sobre los cilindros de la pluma y los engranajes del cabezal de corte. El polvo de roca fino también llega a las juntas. Las máquinas subterráneas se lavan a manguera al final de cada turno, el agua y la arenilla se arrastran hacia el prensaestopas pasando la rasqueta, y a partir de ahí la superficie del vástago y la junta deciden cuánto tiempo mantiene presión el cilindro.
El equipo de superficie tiene un problema distinto. Una trituradora o un accionamiento de cinta transportadora funciona de forma continua, día y noche, y su vida se cuenta en horas de servicio entre paradas programadas. Si un motor de cinta o un piñón de un reductor de molino falla entre dos paradas, toda la planta se detiene y todo lo que está aguas arriba se acumula mientras está parada. Bajo tierra, un fallo cuesta aún más tiempo, porque el cilindro gastado tiene que subir por la rampa y el recambio bajar por ella. Por eso el recambio tiene que encajar en las mismas dimensiones exteriores, con las mismas tomas y la misma fijación, o la máquina no se mueve.
En una acería, la carga principal es el calor. Los cilindros de los accionamientos de basculamiento de horno, del manejo de cucharas y de los manipuladores trabajan bajo calor radiante, con cascarilla y agua de refrigeración sobre el vástago. El aceite corre caliente, una junta estándar se endurece y la cascarilla ataca una capa fina de cromo en cada carrera. Para estas posiciones elegimos el material de la junta, el espesor del cromado y el acero del vástago según el punto donde va montado el cilindro, y pedimos la temperatura de servicio en la especificación junto con el diámetro y la presión.
Por tipo de equipo
Fabricados para cada máquina bajo tierra y en planta
Rozadoras y máquinas de tunelación
cilindros de elevación y giro de la pluma, engranajes y ejes piñón del accionamiento del cabezal de corte, insertos de corte en carburo e insertos de rodillo cónico, losetas y placas de desgaste para la bandeja de carga.
Jumbos de perforación y sondas de martillo
cilindros de posicionamiento y avance de pluma, motores de rotación, botones de carburo e insertos esféricos para las brocas, casquillos y manguitos guía.
Cargadoras subterráneas (LHD y palas de arrastre)
cilindros de elevación, basculamiento y dirección que trabajan en arenilla y agua de lavado, motores planetarios de traslación, pasadores de cuchara y casquillos templados.
Camiones mineros y cajas basculantes
cilindros basculantes telescópicos de hasta 9 etapas, cilindros de dirección, vástagos cromados para el izado.
Trituradoras, molinos y cintas transportadoras
componentes de trituradora y piezas de molino, engranajes y ejes piñón cementados para reductores de trituradora y molino, motores y ruedas dentadas de accionamiento de cinta.
Equipos de horno y acería (accionamientos de basculamiento, manipuladores, manejo de cucharas)
cilindros de servicio pesado para accionamientos de basculamiento y manipuladores, sistemas de izado sincronizado multipunto, motores de pistones radiales para cabrestantes, ejes y bridas mecanizados de gran tamaño.
Qué fabricamos para minería y metalurgia
Seis tecnologías para fabricantes y talleres de reconstrucción de minería
Cilindros hidráulicos
Diámetro de 20 a 1000 mm, presión de trabajo hasta 500 bar, carrera de 6 000 mm en adelante, diseños telescópicos de hasta 9 etapas, temperatura de servicio de -50 °C a +200 °C. Para cilindros de minería e izado fabricamos el vástago en 42CrMo4 o C45, lo templamos por inducción, lo cromamos duro a 60–80 µm y lo rectificamos después del cromado hasta Ra ≤ 0,2 µm. Si el vástago trabaja en lodo abrasivo, aplicamos una capa cerámica HVOF de WC-Co de 150–250 µm en lugar del cromo. Cada cilindro se ensaya a 1,5 veces la presión de trabajo durante al menos cinco minutos.
Piezas típicas
- Cilindros de pluma y avance para jumbos de perforación y rozadoras
- Cilindros de elevación, basculamiento y dirección para cargadoras subterráneas
- Cilindros basculantes telescópicos para camiones mineros
- Cilindros de basculamiento y manipulador para el manejo de hornos y cucharas
Motores y bombas hidráulicos
Motores de engranajes, planetarios, de pistones axiales y de pistones radiales con cilindrada de 0,25 a 8000 cc/rev, presión de trabajo hasta 450 bar y velocidad de 0,5 a 12000 rpm. Los motores de pistones radiales dan par elevado a baja velocidad y son la opción habitual para cabrestantes y accionamientos pesados. Las dimensiones siguen las plataformas de equipos más comunes, así que un motor nuestro encaja en la fijación original de una cinta o una sonda sin modificación. Cada unidad pasa un ensayo funcional y de presión antes del envío. Los motores ya en servicio se pueden enviar para reacondicionamiento.
Aplicaciones típicas
- Motores de accionamiento de cinta y de alimentadores de trituradora
- Motores de rotación y avance para equipos de perforación
- Motores de traslación para cargadoras subterráneas y rozadoras
- Motores de pistones radiales para cabrestantes e izado
Mecanizado y engranajes
Nuestros tornos admiten ejes de hasta 2 m de diámetro y 16 m de longitud, y mantenemos ±0,05 mm y ajustes IT6–IT7 en componentes de trituradora, piezas de molino y ejes de accionamiento pesados. Los engranajes de hasta 2000 mm se tallan y rectifican según la norma ISO 1328; la calidad 7 es lo habitual para una etapa de reductor cargada. Los accionamientos de trituradoras y molinos transmiten el impacto directamente a la raíz del diente, así que estos engranajes se cementan a una profundidad de 1 a 3 mm y 56–62 HRC sobre un núcleo de 240–300 HB. Cuando no hay plano, medimos la rueda gastada y fabricamos el recambio a partir de esa medición.
Piezas típicas
- Engranajes y ejes piñón cementados para reductores de trituradora y molino
- Ruedas dentadas y ejes estriados para accionamientos de cinta
- Engranajes del cabezal de corte y de traslación para rozadoras
- Cuerpos de cilindro, bridas grandes y carcasas
Fundición a presión de aluminio
Fundimos en aluminio, a ±0,1–0,3 mm y Ra 1,6–6,3 µm, las carcasas de válvulas, sensores y mandos de una máquina minera, así que la mayoría de las superficies no necesitan mecanizado. El espesor de pared puede bajar hasta 0,5–1,5 mm. El tratamiento térmico T6 está disponible, y las piezas que deben soportar presión se pasan por rayos X para detectar defectos internos.
Aplicaciones típicas
- Carcasas de válvulas y bombas
- Cajas para sensores y controladores en la cabina y en la pluma
- Soportes y tapas para equipos montados
Pulvimetalurgia y MIM
Cuando se necesitan por miles un engranaje, una palanca o un pequeño pistón, sinterizar sale más barato que mecanizarlo a partir de barra y ahorra hasta un 30% de material. La presión de compactación llega a 800 MPa y la densidad al 97%; la tolerancia es de ±0,05 mm en piezas sinterizadas y ±0,02 mm en piezas MIM. Verificamos densidad, dureza y dimensiones en cada lote.
Aplicaciones típicas
- Engranajes y ruedas dentadas sinterizados para accionamientos de bombas y reductores
- Piezas estructurales PM: palancas, trinquetes, pequeños pistones
- Componentes MIM para bloques de válvulas y unidades de control
Carburos cementados
La superficie de trabajo en la perforación de roca es carburo cementado. Sinterizamos carburo de tungsteno (WC-Co) en nuestra propia planta a 1 350–1 500 °C hasta 1 400–2 000 HV, lo clasificamos según la norma ISO 513, aplicamos HIP donde la pieza es crítica y lo rectificamos con diamante hasta ±0,01 mm con Ra 0,1–0,4 µm. La percusión exige más tenacidad a la fractura que dureza, así que los botones e insertos DTH se fabrican en calidades de grano más grueso y más cobalto, como la K40 con un 12–16% de cobalto. Un casquillo de boquilla en lodo de perforación se desgasta por erosión. Eso pide una calidad de grano fino y bajo cobalto, y el casquillo se sustituye según el diámetro interior medido. Las piezas van de 0,001 a 300 kg y de Ø3 a 500 mm. Especificamos la aleación de soldeo y el apriete por interferencia junto con el inserto, porque la unión suele fallar antes que el carburo.
Aplicaciones típicas
- Insertos de broca DTH, botones de carburo e insertos esféricos para perforación en roca
- Sustratos y bloques para cortadores PDC
- Casquillos de boquilla para sistemas de lodo de perforación
- Insertos de rodillo cónico, losetas y placas de desgaste para tunelación
Lógica de costes
Adónde va el presupuesto y cómo contenemos el precio
Un cilindro para una cargadora minera o un botón de carburo para una broca compiten en precio con una pieza de catálogo, y el comprador de la planta compara precios por unidad. Ponemos el dinero en lo que decide las horas de servicio entre paradas y mantenemos sencillo el resto del diseño.
| Dónde invertimos | Cómo contenemos el precio |
|---|---|
| Vástago en 42CrMo4 con 60–80 µm de cromado duro, rectificado después del cromado | Una sola puesta a punto para un lote del mismo cilindro en toda una flota de cargadoras o camiones |
| Extremos de vástago forjados macizos en cilindros de pluma, basculamiento e izado; el resto de soldaduras según procedimientos certificados (MIG, TIG, láser) | Tipos de montaje estándar donde la máquina lo permite: horquilla, brida, muñón |
| Rasquetas de doble labio y juntas elegidas para arenilla, agua de lavado y temperatura | Carburo solo en el filo de desgaste, soldado o prensado en un cuerpo de acero |
| Calidad de carburo adaptada al servicio: K40 para percusión, grano fino y bajo cobalto para erosión | Kits de juntas por número de serie para reconstrucciones entre paradas |
Posventa
Recambios y reparación
Muchas consultas mineras nos llegan como una pieza gastada sin plano: un cilindro de cargadora ya reconstruido dos veces, o un piñón de reductor de molino que el fabricante ya no soporta. En un cilindro medimos diámetro, vástago, carrera y geometría de fijación; en un engranaje, número de dientes, módulo, ángulo de presión y ángulo de hélice. Después presupuestamos una reconstrucción o una pieza nueva con las mismas dimensiones exteriores. Si la pieza original falló pronto, se lo decimos y proponemos otro acero de vástago, otro espesor de cromado o otra profundidad de cementación para que la pieza nueva dure más que la anterior.
Todo cilindro se envía con un kit de juntas de repuesto; se pueden pedir más kits por el número de serie grabado en el cuerpo. Los talleres que reconstruyen cilindros por su cuenta pueden comprarnos vástagos y camisas por separado. Si una flota agota el mismo cilindro, motor o botón de carburo entre dos paradas, conviene pedir el lote completo de una vez para la siguiente parada. El precio por unidad es más bajo y las piezas están en la mina antes de que las máquinas suban por la rampa.
Por plano
Por muestra gastada
Lotes programados por temporada
Kits de juntas en stock
Documentación
Normas y documentación
Entregamos los componentes con certificados de material, registros dimensionales y protocolos de ensayo, referenciados a las normas con las que trabaja su oficina técnica.
| Norma | Qué cubre |
|---|---|
| ISO 6020 / ISO 6022 | Dimensiones de montaje para cilindros hidráulicos, series de 160 bar y 250 bar. |
| ISO 4413 | Requisitos de seguridad para sistemas y componentes hidráulicos. |
| ISO 10100 | Ensayos de aceptación para cilindros hidráulicos. |
| EN 10204 3.1 | Certificado de material con resultados de ensayo trazables, bajo pedido. |
| ISO 1328 / DIN 3960 | Clases de precisión para la geometría del diente del engranaje. |
| EN 1706 | Composición química y propiedades mecánicas de las aleaciones de aluminio para fundición. |
| ISO 5755 / ISO 22068 | Especificación de materiales sinterizados PM y MIM. |
| ISO 513 | Clasificación de calidades de carburos cementados. |
Las directivas y normas a nivel de máquina para equipos de minería y tunelación se aplican a la máquina completa y son responsabilidad del fabricante (OEM). Suministramos la documentación del componente necesaria para encajar nuestra pieza en una máquina construida conforme a ellas.
Nuestro sistema de calidad está certificado según la norma ISO 9001:2015. Más información sobre las etapas de inspección y el equipamiento: Calidad.
Calidad
Control de calidad
Todo pedido pasa por tres etapas de inspección. El material de entrada se verifica contra su certificado y, cuando la calidad importa, como en un vástago de 42CrMo4 o un acero para engranajes, hacemos también un análisis espectroquímico. Durante el mecanizado medimos con palpadores Renishaw en la propia máquina y en una máquina de medición por coordenadas Zeiss Contura con un error inferior a 3 µm; se realiza una comprobación programada cada 45 horas de máquina. En la aceptación final, antes del embalaje, verificamos dimensiones, funcionamiento y acabado.
Para un cilindro esto significa una prueba de presión a 1,5 veces la presión de trabajo, una comprobación de fugas en cada junta dinámica y estática, una carrera completa sin efecto stick-slip y el espesor del cromado medido con un galgómetro. En las piezas de carburo comprobamos la dureza Rockwell en la pieza terminada, examinamos el tamaño de grano y la distribución del aglutinante al microscopio, y pasamos por rayos X los componentes críticos para detectar porosidad interna. Los engranajes se miden en perfil, generatriz, paso y descentramiento contra su clase ISO 1328. La inspección de terceros se puede concertar bajo pedido.
Más información: Calidad.
Desde Hydroforce
Desde nuestro taller
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engranajes rectos y helicoidales de hasta 2000 mm, ejes piñón y pares de tornillo sinfín, cementados para accionamientos de trituradora y molino e inspeccionados según la norma ISO 1328.
Leer más → FabricaciónVástagos de pistón hidráulicos: la cadena de mecanizado que define la vida del cilindro
torneado, temple por inducción, cromado de 60–80 µm para cilindros de minería y rectificado hasta Ra ≤ 0,1 µm, vástagos de hasta 16 m.
Leer más →Preguntas frecuentes de compra
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
Un solo cilindro es posible, con los mismos certificados y ensayos que un lote de serie. Para motores y engranajes, díganos la cantidad y le presupuestamos. Fabricamos insertos de carburo desde prototipos hasta series repetidas. Las piezas fundidas a presión y sinterizadas necesitan utillaje, así que solo compensan en volumen. Envíenos la pieza y la cantidad y le diremos si merece la pena.
¿Pueden reconstruir un cilindro o un engranaje a partir de una muestra gastada sin plano?
Sí. Envíenos la pieza, o fotos con las cotas de diámetro, vástago, carrera y pasadores para un cilindro, o el número de dientes, el módulo y el diámetro interior para un engranaje. Tomamos la geometría de la muestra y le enviamos un presupuesto antes de cortar ningún material.
¿Cuál es el plazo de entrega para un lote de parada de planta?
El plazo depende del tamaño y del diseño, y lo indicamos en el presupuesto. Los cilindros pesados y telescópicos tardan más que los tamaños móviles estándar. Díganos la fecha de la parada y planificamos el hueco de producción para que las piezas estén en la planta antes de que las máquinas se detengan.
¿Cómo eligen una calidad de carburo y qué debo enviarles?
Envíenos el plano o una muestra con el diámetro y las superficies críticas marcadas, e indíquenos el medio en el que trabaja la pieza (tipo de roca o lodo, tamaño de partícula, química), la presión y la temperatura, si el servicio es continuo o percutivo, cómo se monta el inserto (prensado, soldeo, cuerpo roscado), cuál es el material actual y cuánto dura. A partir de eso proponemos una calidad ISO 513, una geometría y un acabado.
Capacidades relacionadas:
Solicite un presupuesto
Envíenos un plano, una especificación o una foto de la pieza gastada con sus medidas. Le presupuestamos el cilindro, el motor, el engranaje o el inserto de carburo que necesite, fabricado dentro de tolerancia, ensayado antes del envío y a tiempo para la próxima parada.