Markutrustning för flyg och försvar
Komponenter och hydraulik från en leverantör
Hydroforce tillverkar hydraulcylindrar, hydraulmotorer och pumpar, bearbetade komponenter och kugghjul, tryckgjutna hus, sintrade detaljer och MIM-detaljer samt slitdetaljer i hårdmetall för flygplansdomkrafter och markstödsutrustning, underhållsplattformar i hangar, provriggar och provbänkar för ställdon, logistikfordon och kranar för försvaret, mobila shelter och master samt antennpositionerare och svängdrivningar.
Därför slits detaljer på markutrustning för flyg och försvar annorlunda
Mycket av markutrustningen inom den här branschen står oanvänd under långa perioder och förväntas sedan fungera direkt. En flygplansdomkraft, en mast eller ett mobilt shelter kan stå stilla mellan uppdragen och måste sedan gå hela slaglängden utan förvärmning. Våra cylindrar är dimensionerade för −50 °C till +200 °C, och en kallstart efter en natt utomhus ryms inom det området.
Vi bygger specialiserade cylindrar för militär användning och flygtillämpningar där tillförlitligheten kommer först, och en markdomkraft, en plattformslyft eller ett ställdon i en provrigg hör till den gruppen. En domkraft eller en plattform lyfter en konstruktion som är värd mycket mer än cylindern under den. För sådana lyft använder vi synkroniserade flerpunktslyftsystem och plungercylindrar med precisionstätningar och lägesåterkoppling, med sensorer som rapporterar läge, tryck och temperatur via CANopen, IO-link eller analog signal.
På en provrigg eller en provbänk för ställdon går cylindrarna långa driftcykler, och läges- och laståterkoppling loggas vid varje slag. För sådana cylindrar med högt antal cykler smider vi kolvstångsögat och kolvstången av samma stång. Den smidda leden har 3–5 gånger högre utmattningshållfasthet än en svetsad konstruktion. Före leverans hålls varje cylinder vid 1,5 gånger arbetstrycket i minst fem minuter.
En mast som skjuts ut för hand eller en kran monterad högt på chassit till ett logistikfordon måste vara lätt. Där lasten tillåter bearbetar vi dess detaljer i aluminium (legeringar i 6xxx- och 7xxx-serierna) eller titan, och kapslingar för utrustning kan tryckgjutas i aluminium som lätta strukturdetaljer. Varje detalj, vare sig det är en domkraftscylinder eller ett positionerarkugghjul, levereras med materialintyg och kontrollrapport, och rapporten kan spåras tillbaka till produktionspartiet.
Efter typ av utrustning
Tillverkat för varje hangargolv och varje insatsplats
Flygplansdomkrafter och markstödsutrustning
teleskopiska hydrauldomkrafter och domkrafter av plungertyp med synkroniserad flerpunktslyftning samt lägessensorer och trycksensorer på CANopen eller IO-link för återkoppling av last och höjd. Vi bearbetar också axlarna och bussningarna i domkraftens mekanism.
Underhållsplattformar i hangar
sax- och teleskopiska lyftcylindrar för mobila arbetsplattformar, drivna av ett hydraulaggregat med kugghjulspump, samt bearbetade axlar och bussningar för lyftmekanismen.
Provriggar och provbänkar för ställdon
plungercylindrar med precisionstätningar och lägesåterkoppling för långa provkörningar, med smidda kolvstångsögon som tar upp de höga cykelbelastningarna på en provbänk. Lägessensorer, trycksensorer och temperatursensorer rapporterar via CANopen, IO-link eller analog signal.
Logistikfordon och kranar för försvaret
bomcylindrar med smidda kolvstångsögon för kranar och lastare, hydraulpumpar och hydraulmotorer som drivs från fordonets kraftuttag samt tryckgjutna fästen och lock för utrustning som monteras på fordonet.
Mobila shelter och master
nivellerings- och teleskopcylindrar dimensionerade för −50 °C till +200 °C vid utomhusbruk, med synkroniserad flerpunktslyftning där ett shelter lyfts på flera ben. Styrskåp och instrument placeras i tryckgjutna kapslingar.
Antennpositionerare och svängdrivningar
svängkugghjul som tandskärs och därefter slipas enligt ISO 1328, samt radialkolvmotorer eller planetmotorer som ger högt vridmoment vid lågt, styrt varvtal. Vi bearbetar också lagersäten och axlar till positioneraren.
Vad vi levererar till tillverkare av markutrustning
Sex tekniker för tillverkare av markstöds-, prov- och försvarsutrustning
Hydraulcylindrar
Cylinderdiameter 20–1 000 mm, arbetstryck upp till 500 bar, slaglängd 6 000 mm och längre, total längd upp till 16 000 mm, drifttemperatur från −50 °C till +200 °C; dubbelverkande, enkelverkande, teleskopiska och plungerutföranden. En flygplansdomkraft eller en lyftcylinder på en plattform står ofta stilla mellan uppdragen. När den behövs måste den lyfta lasten jämnt och hålla läget utan att krypa. Synkroniserade flerpunktslyftsystem och plungercylindrar med precisionstätningar och lägesåterkoppling är konstruerade för det arbetet. Lägessensorer, trycksensorer och temperatursensorer ansluts via CANopen, IO-link eller analog signal, och varje lyftpunkt rapporterar till styrsystemet i realtid. På cylindrar för drift med många cykler, till exempel på en provrigg, smids kolvstångsögat av samma stång som kolvstången. Den smidda leden har 3–5 gånger högre utmattningshållfasthet än en svetsad. Varje cylinder hålls vid 1,5 gånger arbetstrycket i minst fem minuter innan den lämnar verkstaden.
Typiska detaljer
- Teleskopiska domkrafter och domkrafter av plungertyp med synkroniserad flerpunktslyftning för flygplan och markkonstruktioner
- Sax- och teleskopiska lyftcylindrar för underhållsplattformar
- Cylindrar med lägessensorer, trycksensorer och temperatursensorer för provriggar och provbänkar för ställdon
- Cylindrar med smidda kolvstångsögon för kranar på logistikfordon
Hydraulmotorer och pumpar
Kugghjulsmotorer, planetmotorer, axialkolvmotorer och radialkolvmotorer med slagvolym från 0,25 till 8 000 cm³/varv, arbetstryck upp till 450 bar, varvtal från 0,5 till 12 000 r/min och drifttemperatur från −40 °C till +120 °C. En domkraft i markstödsutrustningen eller en mobil underhållsplattform drivs vanligtvis från ett eget hydraulaggregat, och en kugghjulspump vid måttligt varvtal och tryck passar för den driften. En stor positionerare eller en svängdrivning med hydraulisk drivning kräver högt vridmoment vid lågt, styrt varvtal, och för den använder vi radialkolvmotorer eller planetmotorer. Monteringsflänsar följer SAE och DIN, så en ersättningsmotor eller ersättningspump passar i det ursprungliga hydraulaggregatet utan adapter. Varje enhet funktions- och tryckprovas mot katalogvärdena före leverans.
Typiska användningsområden
- Kugghjulspumpar till hydraulaggregatet i en mobil domkraft eller underhållsplattform
- Radialkolvmotorer och planetmotorer för hydrauliskt drivna svängdrivningar
- Pumpar som drivs från kraftuttaget på ett logistikfordon för kran- och lastarkretsar
- Ersättningsmotorer och ersättningspumpar för hydraulaggregat som redan är i drift
Bearbetning och kugghjul
Våra Schiess-svarvar tar axlar och hus upp till 2 m i diameter och 16 m i längd, och vi håller ±0,05 mm och passningarna IT6–IT7 på detaljer som bearbetas i titan, rostfritt stål och aluminiumlegeringar i 6xxx- och 7xxx-serierna. Dessa material håller en mobil konstruktion eller en fordonsmonterad kran lätt. Vi tandskär och slipar kugghjul för sväng- och färddrivningar enligt ISO 1328, där kvalitetsklass 7 oftast är kravet för ett belastat steg. Växellådan i en antennpositionerare eller i en kran på ett logistikfordon arbetar i korta körningar med högt vridmoment, mestadels utomhus, ungefär som en lyft- eller svängväxellåda. När ritningen till en växellåda saknas mäter vi det slitna kugghjulet i Zeiss Contura och tillverkar ersättningen efter de måtten.
Typiska detaljer
- Bearbetade axlar, hus och bussningar i titan, rostfritt stål och aluminium för viktkänslig utrustning
- Sväng- och färdkugghjul, tandskurna och slipade enligt ISO 1328, för drivningar i positionerare och fordon
- Precisionslagersäten och axlar för mekanismer i domkrafter, plattformar och provriggar
- Ersättningskugghjul tillverkade efter en sliten detalj
Tryckgjutning av aluminium
Vår tryckgjutningslinje tillverkar lätta strukturdetaljer i aluminium för tillämpningar inom flyg och försvar. På markutrustning används tryckgjutning mest till hus för manöverpaneler och sensorer, fästen och lock, gjutna till ±0,1–0,3 mm med Ra 1,6–6,3 µm i formar av verktygsstål H13 eller P20 som vi bygger och förvarar i arkivet. En utomhuskapsling för ett shelter eller för styrskåpet till en antennpositionerare kommer ur formen med ingjutna klackar för kabelgenomföringar och monteringsflänsar, och serviceöppningarna formas i samma skott. Anodisering eller pulverlackering skyddar den sedan mot väder och vind.
Typiska användningsområden
- Hus för manöverpaneler och sensorer till markstödsutrustning och positionerare
- Utomhuskapslingar med ingjutna klackar för kabelgenomföringar och monteringsflänsar för shelter och antenninstallationer
- Fästen och lock för fordonsmonterad och fast utrustning
- Lätta strukturdetaljer, gjutna till ±0,1–0,3 mm och färdigbehandlade med anodisering eller pulverlackering
Pulvermetallurgi och MIM
Pressning upp till 800 MPa och sintring ger en densitet på upp till 97 %, med tolerans ±0,05 mm i sintrat tillstånd och ±0,02 mm för MIM-detaljer, i stål som 17-4 PH och 316L. Sintrade rakkuggade och snedkuggade kugghjul, kedjehjul och pumpkugghjul passar de små drivstegen i en domkraft, en plattformslyfts mekanism eller en positionerares växellåda. Vår MIM-linje tillverkar redan små ståldetaljer för lås och säkerhetsbeslag, och samma process ger spakar, kammar och kuggväxlar för haspar och mekanismer på transportlådor för utrustning, dörrar till shelter och serviceluckor. Porösa filterelement sintrade i titan och superlegering kan sättas in i hydraul- och pneumatikkretsar där ett filter arbetar vid hög temperatur och rengörs och återanvänds.
Typiska användningsområden
- Sintrade rakkuggade och snedkuggade kugghjul och pumpkugghjul för drivsteg i domkrafter, plattformar och positionerare
- MIM-spakar, kammar och kuggväxlar för haspar och mekanismer på transportlådor för utrustning och dörrar till shelter
- Porösa filterelement sintrade i titan och superlegering för hydraul- och pneumatikkretsar
- Slitstarka bussningar och små sintrade komponenter för mekanismer i markutrustning
Hårdmetall
Inom den här branschen har hårdmetall en blygsam plats: plungerinsatser och tätytor i högtryckspumparna i hydraulaggregat för provriggar, samt ämnen till skärverktyg för bearbetning av rostfritt stål och värmebeständiga legeringar. Vi sintrar kvalitetsserierna K, P och M enligt ISO 513 i egen regi vid 1 350–1 500 °C, och styrhål och tätytor diamantslipas till ±0,01 mm och Ra 0,1–0,4 µm. Kvaliteterna M10–M20 är skärkvaliteterna för rostfritt stål och värmebeständiga legeringar. Het isostatisk pressning tar en kritisk detalj till mer än 99,9 % av teoretisk densitet där driften kräver det.
Typiska användningsområden
- Plungerinsatser och tätytor för högtryckspumpar i hydraulaggregat för provriggar
- Skärverktygsämnen i M-kvalitet för bearbetning av rostfritt stål och värmebeständiga legeringar
- Slitstarka bussningar för pump- och ventilmekanismer
- Styrhylsor för mekanismer i hydraulisk och pneumatisk utrustning
Kostnadslogik
Vart budgeten går och hur vi håller nere priset
Inköpare jämför en domkraftscylinder eller en positionerardrivning med en katalogdetalj på styckpris. Vi lägger pengarna på de detaljer som avgör om en domkraft, en plattform eller ett ställdon i en provrigg fortfarande håller sitt nominella tryck och sin sensoråterkoppling efter långa perioder av förvaring utomhus, och håller resten av ordern enkel.
| Vi investerar i | Så håller vi nere priset |
|---|---|
| Smidda kolvstångsögon och svetsar utförda enligt skriftliga rutiner på cylindrar för drift med många cykler eller stötbelastning | Standardfästen (gaffel, fläns eller tappfäste) där utrustningens uppbyggnad tillåter det, med specialfäste endast där den inte gör det |
| Kolvstångsbeläggningar och material som är anpassade efter temperatur- och korrosionspåverkan (dimensionerade för −50 °C till +200 °C): hårdkrom, triplex eller keramik på kolvstången, titan, rostfritt stål eller exotiska legeringar i cylinderröret | Specialbeläggningar och exotiska material endast på de detaljer som utsätts för extrem temperatur eller korrosion, standardkrom och kolstål i övrigt |
| Lägessensorer, trycksensorer och temperatursensorer med protokollen CANopen, IO-link eller analoga signaler för synkroniserad lyftning och återkoppling i provriggar | Sensorer monteras endast där styrsystemet läser av dem |
| Tryckprovning till 1,5 gånger arbetstrycket i minst fem minuter, materialintyg enligt EN 10204 3.1 och fullständig kontrolldokumentation för varje enhet | En omställning för ett parti identiska domkrafter, plattformscylindrar eller positionerardrivningar, och tätningssatser som beställs senare med hjälp av serienumret som är graverat på cylinderröret |
Eftermarknad
Ersättningsdetaljer och reparation
Förfrågningar om markutrustning för flyg och försvar når oss ofta som en sliten detalj utan ritning: en flygplansdomkraft med repad kolvstång, en lyftcylinder på en plattform med skadad kant på tätningsspåret eller en svängväxellåda på en positionerare med nedslitna kuggar. Vi mäter cylinderdiameter, kolvstång, slaglängd och infästningsgeometri på en cylinder, och kuggantal, modul och håldiameter på ett kugghjul, och offererar sedan en renovering eller en ersättning med samma inbyggnadsmått innan någon bearbetning påbörjas. Om originaldetaljen slets snabbare än den borde berättar vi varför, till exempel en kolvstångsbeläggning som var tunnare än driften kräver, och rekommenderar beläggning eller materialkvalitet för ersättningen.
En reservtätningssats levereras med varje cylinder på begäran. Ytterligare satser beställs med hjälp av serienumret som är graverat på cylinderröret, så att en operatör kan ha rätt sats på hyllan för varje domkrafts-, plattforms- eller provriggscylinder i drift. När en positionerardrivning, en domkraft eller en fordonspark inom försvaret behöver samma kugghjul eller cylinder igen senare, behåller vi ritningen och, för hårdmetall-, PM- och MIM-detaljer, verktygen i arkivet, så att en återkommande order matchar den första detaljen utan omkonstruktion.
Efter ritning
Efter sliten detalj
Partier för en fordonspark
Tätningssatser efter serienummer
Dokumentation
Standarder och dokumentation
Komponenterna levereras med materialintyg, måttrapporter och provningsprotokoll som hänvisar till de standarder som ert program arbetar enligt.
| Standard | Vad den omfattar |
|---|---|
| ISO 6020 / ISO 6022 | Monteringsmått för hydraulcylindrar, serierna 160 bar och 250 bar |
| ISO 4413 | Säkerhetskrav för hydraulsystem och komponenter |
| ISO 10100 | Acceptansprovning av hydraulcylindrar |
| EN 10204 3.1 | Materialintyg med spårbara provresultat, på begäran |
| ISO 1328 / DIN 3960 | Noggrannhetsklasser för kugghjulens tandgeometri |
| EN 1706 | Kemisk sammansättning och mekaniska egenskaper hos legeringar av gjutaluminium |
| ISO 5755 / ISO 22068 | Specifikation för sintrade PM- och MIM-material |
| ISO 513 | Klassificering av hårdmetallkvaliteter |
Regler för luftfart, försvar och fordon gäller för hela flygplanet, systemet eller fordonet och för den organisation som bygger och godkänner det. För de komponenter vi levererar tillhandahåller vi materialintyg, måttrapporter och provningsprotokoll som hänvisar till standarderna ovan och till den ritning ni skickar oss.
Vårt kvalitetsledningssystem är certifierat enligt ISO 9001:2015. Mer om kontrollsteg och utrustning: Kvalitet.
Kvalitet
Kvalitetskontroll
Varje order går igenom tre kontrollsteg. Vi kontrollerar inkommande material mot dess intyg, och där materialsorten är avgörande, till exempel för ett smitt råämne till kolvstång eller ett hårdmetallpulverparti, utför vi också spektrokemisk analys. Under bearbetningen mäter vi med Renishaw-mätprober i maskinen och i en Zeiss Contura CMM med ett fel under 3 µm, som kontrolleras enligt schema var 45:e maskintimme.
Hydraulcylindrar för domkrafter, plattformar och provriggar tryckprovas till 1,5 gånger arbetstrycket med täthetsprov vid varje tätning och en full slaglängd utan stick-slip; enheter med sensorer får ett funktionstest av återkopplingen av läge, tryck eller temperatur före leverans. Kugghjul för sväng- och positionerardrivningar mäts för profil, flanklinje, delning och radialkast mot sin kvalitetsklass enligt ISO 1328, med hårdhet och sätthärdningsdjup kontrollerade efter värmebehandling. Tryckgjutna hus och kapslingar röntgenundersöks med avseende på porositet vid tätytor före bearbetning. Sintrade PM-detaljer och MIM-detaljer kontrolleras med avseende på densitet, hårdhet och mått i varje parti, med viktkontroll av MIM-detaljer i grönt tillstånd som tidig varning för avvikelser i feedstocken. Hårdmetalldetaljer slipas till sin funktionstolerans, provas för Rockwellhårdhet och kontrolleras i mikroskop med avseende på kornstorlek och bindefasfördelning. Kontroll av tredje part kan ordnas på begäran, och dokumentationen följer partiet.
Mer information: Kvalitet.
Från Hydroforce
Från vår verkstad
Kolvstänger till hydraulcylindrar: bearbetningskedjan som avgör cylinderns livslängd
Artikeln följer en kolvstång genom svarvning, induktionshärdning, hårdförkromning, slipning och polering, allt i egen regi. Kolvstänger med ytfinhet Ra ≤ 0,1 µm går till plungersystem och synkroniserade lyftplattformar av den typ som används i den här utrustningen.
Läs mer → TryckgjutningTryckgjutna aluminiumhus för LED-belysning och industriella tillämpningar
Kylkroppar, utomhuskapslingar, fästen och lock gjutna till ±0,1–0,3 mm och färdigbehandlade med anodisering eller pulverlackering. Samma typ av hus passar styrskåpet till ett shelter, en mast eller en antennpositionerare.
Läs mer → PulvermetallurgiSintrade porösa metallfilter: konstruerad porositet som produkt
Filterelement i brons, rostfritt stål, nickel och titan med ett kontrollerat porsystem, backspolningsbara och dimensionerade för hög temperatur, anpassade efter flödes- och renhetskraven i en hydraulisk eller pneumatisk krets.
Läs mer →Vanliga frågor vid inköp
Vanliga frågor
Vilken dokumentation levererar ni för markutrustning för flyg och försvar?
Cylindrar levereras med intyg enligt EN 10204 3.1 för konstruktionsstålen och ett intyg över tryckprov som loggas mot serienumret på cylinderröret. Kugghjul levereras med sin kontrollrapport enligt ISO 1328 samt hårdhets- och sätthärdningsdjupsprotokoll där värmebehandling förekommer. Tryckgjutna hus och kapslingar levereras med en CMM-måttrapport och, på zoner som är känsliga för porositet, en röntgenkontroll. Hårdmetalldetaljer, PM-detaljer och MIM-detaljer levereras med materialintyg för pulverpartiet och en måttrapport. Regler för luftfart, försvar och fordon gäller för hela flygplanet, systemet eller fordonet och för den organisation som bygger och godkänner det; vi dokumenterar de komponenter vi levererar enligt er ritning.
Kan ni renovera en domkrafts- eller plattformscylinder, eller tillverka ett kugghjul till en positionerare, efter en sliten detalj utan ritning?
Ja. Skicka detaljen, eller foton med cylinderdiameter, kolvstång, slaglängd och infästningsmått för en cylinder, eller kuggantal, modul och håldiameter för ett kugghjul. Vi tar geometrin från detaljen och offererar innan något material skärs. Om detaljen slets snabbare än den borde berättar vi vad ni bör ändra på ersättningsdetaljen, till exempel kolvstångsbeläggningen eller kugghjulets sätthärdningsdjup, så att den håller längre den här gången.
Vi har en fordonspark med identiska markstödsenheter eller fordon. Kan ni leverera som ett parti?
Ja. När den första cylindern, det första kugghjulet eller huset har offererats och provats mot er ritning eller er detalj tillverkas ytterligare enheter som ett parti, med samma intyg och provning på varje detalj och en omställning för hela serien. Ritningen och, för tryckgjutna detaljer, PM-detaljer och MIM-detaljer, verktygen finns kvar i arkivet, så en återkommande order matchar den första detaljen utan omkonstruktion.
Vilken är minsta orderkvantitet och vilken ledtid gäller?
En enstaka cylinder går bra, med samma intyg och provning som i ett serieparti. Berätta kvantiteten för motorer och kugghjul, så offererar vi. Tryckgjutning, pulvermetallurgi och MIM är verktygsbaserade serieprocesser, så skicka oss era volymer så dimensionerar vi verktygen. Vi anger ledtiden i offerten: den beror på materialet, beläggningen och det dokumentationspaket som ert program kräver.
Relaterade områden:
Begär offert
Skicka oss en ritning, en specifikation eller ett foto av den slitna detaljen med dess mått, och berätta vad den ska användas till: en flygplansdomkraft, en underhållsplattform, en provrigg, ett logistikfordon eller en kran, ett mobilt shelter eller en mast, eller en antennpositionerare. Vi offererar cylindern, motorn, kugghjulet, det tryckgjutna huset, den sintrade detaljen eller MIM-detaljen, eller hårdmetallkomponenten, tillverkade inom angivna toleranser och provade före leverans, med den dokumentation som er utrustning behöver.