Mezzi per servizi municipali
Cilindri robusti per gestione dei rifiuti, rimozione della neve e lavori pubblici
Hydroforce costruisce cilindri idraulici a forcella e telescopici, fornisce motori idraulici, lavora perni di articolazione, alberi e boccole e produce punte fresanti in carburo, ingranaggi sinterizzati per pompe e custodie di illuminazione pressofuse per macchine per la manutenzione stradale, pale gommate, autocarri ribaltabili e spargisale, movimentatori per aree di rifiuti, veicoli per la raccolta rifiuti e lame sgombraneve.
Perché le macchine municipali mettono a dura prova i cilindri
Un compattatore a caricamento posteriore solleva un cassonetto a ogni fermata del suo percorso, e la lama di compattazione comprime il carico dopo ogni pochi cassonetti. In un turno i cilindri del sollevatore e del compattatore attraversano un gran numero di cicli di carico. Per i cilindri che superano 50.000 cicli di carico forgiamo l'occhiello dello stelo in un unico pezzo con lo stelo, in modo che l'occhiello non abbia saldature a limitarne la vita a fatica.
Il servizio invernale aggiunge sale stradale e cloruri antighiaccio. La salamoia si deposita sullo stelo esteso di un cilindro della lama sgombraneve o del cassone spargisale, e a ogni corsa di ritorno viene riportata oltre il raschiatore verso la tenuta dello stelo. Scegliamo il rivestimento dello stelo in base alla posizione del cilindro sulla macchina e alla quantità di salamoia che lo raggiunge.
Una lama sgombraneve che incontra un cordolo o una cresta di neve ghiacciata trasmette un carico d'urto ai suoi cilindri di sollevamento e inclinazione con un angolo rispetto allo stelo. Anche i sollevatori di cassonetti e i bracci delle pale subiscono un carico laterale, quando un cassonetto si impunta o la benna urta neve compatta. Con un attacco a forcella il cilindro oscilla con il braccio lungo il suo arco, e la tenuta dello stelo sopporta meno di quel carico laterale.
Le flotte dei depositi mantengono le macchine in servizio per molti inverni. Quando un cilindro o un motore si consuma dopo diverse stagioni, l'officina ha bisogno di un'unità che si adatti ai perni e agli attacchi originali.
Per tipo di apparecchiatura
Pensati per le flotte municipali e dei lavori pubblici
Macchine per la manutenzione e il rifacimento stradale
cilindri a forcella per il sollevamento del tamburo e il brandeggio del nastro, alberi del tamburo, boccole e perni di articolazione del nastro lavorati, punte in carburo per tamburi fresanti e scarificatori stradali e motori di azionamento del nastro trasportatore.
Pale gommate per neve e lavori pubblici
cilindri a forcella di sollevamento del braccio e di inclinazione della benna, perni di articolazione, boccole e alberi dei rinvii lavorati, e motori idraulici per gli azionamenti di traslazione e di sterzo.
Autocarri ribaltabili e spargisale
cilindri a forcella per il cassone ribaltabile, aste telescopiche per cassoni più lunghi, e perni del telaio ausiliario e alberi di cerniera lavorati.
Movimentatori per aree di rifiuti e riciclaggio
cilindri a forcella di braccio, avambraccio e pinza, perni del braccio, boccole e alberi di rotazione lavorati, e motori di rotazione.
Veicoli per la raccolta rifiuti (a caricamento posteriore, con sollevatore di cassonetti)
cilindri telescopici del sollevatore di cassonetti, cilindri a forcella del compattatore e della compattazione, perni dei bracci del sollevatore e alberi di cerniera del portellone posteriore lavorati, e motori e pompe per l'idraulica della sovrastruttura.
Lame sgombraneve e veicoli per la manutenzione invernale
cilindri a forcella di sollevamento e inclinazione della lama, perni di articolazione del pattino della lama e alberi del telaio di fissaggio lavorati, inserti antiusura in carburo per il tagliente della lama e motori di azionamento per dischi spargitori e coclee.
Cosa produciamo per i costruttori di mezzi municipali
Sei tecnologie per costruttori e officine di revisione di mezzi municipali
Cilindri idraulici
Molti cilindri di una macchina municipale sono cilindri a doppio effetto con attacco a forcella su un braccio articolato, un braccio di sollevamento o un cassone ribaltabile. Il nostro progetto a forcella per impieghi gravosi ha alesaggio 110 mm, pressione di esercizio 350 bar, tubo in E355 e stelo in C45 con l'occhiello forgiato in un unico pezzo. Ogni unità è collaudata a 525 bar. Per i sollevatori di cassonetti e i cassoni ribaltabili lunghi costruiamo cilindri telescopici fino a 9 stadi. La gamma completa arriva a 1000 mm di alesaggio e 500 bar di pressione di esercizio, per temperature di esercizio da -50 °C a +200 °C. Uno stelo standard riceve 25–50 µm di cromo duro, rettificato dopo la cromatura. I cilindri di lame sgombraneve e spargisale che lavorano in salamoia possono avere uno strato triplex nichel e cromo, il rivestimento che usiamo sui cilindri marini.
Componenti tipici
- Cilindri telescopici dei sollevatori di cassonetti per veicoli per la raccolta rifiuti
- Cilindri del compattatore, di compattazione e del portellone posteriore
- Cilindri di sollevamento e inclinazione per lame sgombraneve, bracci delle pale e bracci con pinza
- Cilindri di ribaltamento e aste telescopiche per cassoni ribaltabili e spargisale
Motori e pompe idrauliche
Dischi spargitori, coclee, nastri trasportatori, azionamenti di rotazione e azionamenti di traslazione di queste macchine sono comandati da motori idraulici. Forniamo motori a ingranaggi, planetari, a pistoni assiali e a pistoni radiali da 0,25 a 8000 cc/giro, per pressioni fino a 450 bar, con velocità da 0,5 a 12000 giri/min e un campo di temperatura di esercizio da -40 °C a +120 °C. Le flange di attacco sono SAE, DIN o speciali, così un motore di ricambio si adatta all'azionamento esistente.
Applicazioni tipiche
- Motori di azionamento di dischi spargitori e coclee per cassoni spargisale
- Motori di rotazione per movimentatori di aree di rifiuti
- Azionamenti dei nastri trasportatori sulle fresatrici stradali
- Riparazione e revisione di motori già in servizio
Lavorazione CNC e ingranaggi
Perni di articolazione, alberi e boccole si usurano a ogni giunto di queste macchine e vengono sostituiti durante le revisioni. Li torniamo e fresiamo con accoppiamenti IT6–IT7 e controllo geometrico secondo ISO 2768-fH, ISO 286 e ISO 1101. I nostri torni DMG MORI lavorano pezzi fino a Ø500 mm x 1000 mm, e i centri di fresatura Haas hanno un campo di lavoro di 1270 x 660 x 635 mm. Steli e alberi fino a 2 m di diametro e 16 m di lunghezza vanno sui torni Schiess.
Componenti tipici
- Perni di articolazione e boccole per bracci di pale, telai di lame sgombraneve e bracci dei sollevatori
- Alberi di cerniera per portelloni posteriori e cassoni ribaltabili
- Alberi del tamburo e perni di articolazione del nastro per fresatrici stradali
- Tubi, steli e testate di cilindri per revisioni
Pressofusione in alluminio
La pressofusione ha un ruolo ridotto nei lavori pubblici, nelle infrastrutture a bordo strada. Fondiamo in un'unica operazione la custodia di un apparecchio stradale a LED con le sue alette di raffreddamento, i bossoli di fissaggio e le sedi per guarnizioni, e con lo stesso processo le custodie di comando da esterno. I pezzi vanno da 0,05 a 30 kg in EN AC-43400, EN AC-44300 ed EN AC-46000, con pareti da 1,5 mm e tolleranza di fusione ±0,1–0,3 mm. Poi li verniciamo a polvere o li anodizziamo.
Applicazioni tipiche
- Custodie alettate per apparecchi stradali a LED
- Custodie da esterno per comandi di illuminazione e strumentazione
Metallurgia delle polveri e MIM
Le pompe a ingranaggi e i gruppi idraulici che alimentano i cilindri di queste macchine utilizzano ingranaggi per pompe e gerotor. Li pressiamo e sinterizziamo fino a una densità finale del 97%, con una tolleranza di ±0,05 mm allo stato sinterizzato. Un ingranaggio sinterizzato richiede fino al 30% di materiale in meno rispetto a un ingranaggio ricavato da barra.
Applicazioni tipiche
- Ingranaggi sinterizzati per pompe a ingranaggi
- Gerotor per gruppi idraulici
Carburi cementati
Su una macchina municipale il carburo si usa dove la macchina taglia o raschia il manto stradale. Un tamburo fresante o scarificatore porta punte in carburo che mantengono il filo contro asfalto e inerti, e una lama sgombraneve può portare inserti antiusura in carburo lungo il suo tagliente. Pressiamo e sinterizziamo il carburo internamente, in gradi dell'intera gamma ISO 513 a 1.400–2.000 HV, con il K40 per l'usura da forte impatto. I pezzi finiti sono rettificati a diamante a ±0,01 mm.
Applicazioni tipiche
- Punte in carburo per tamburi fresanti e scarificatori stradali
- Inserti antiusura in carburo per taglienti delle lame sgombraneve
Logica dei costi
Dove va il budget e come conteniamo il prezzo
Un deposito o un costruttore di sovrastrutture confronta il nostro cilindro con il pezzo a catalogo che sostituisce. Investiamo in ciò che decide per quanti inverni il cilindro dura sulla macchina e manteniamo standard il resto dell'ordine.
| Dove investiamo | Come contenere il prezzo |
|---|---|
| Collaudo di pressione di ogni cilindro a 1,5 volte la pressione di esercizio, con verifica di tenuta e prova a corsa completa | Attacco a forcella standard dove il progetto lo consente |
| Occhielli dello stelo forgiati pieni, steli temprati a induzione, cromo duro rettificato dopo la cromatura | Rivestimenti triplex o altri rivestimenti speciali dello stelo solo dove l'esposizione al sale o ai cloruri lo richiede |
| Lavorazione di precisione di fori dei perni e superfici di attacco con accoppiamenti IT6–IT7 | Un'unica attrezzatura di macchina per un lotto di unità identiche della flotta, sensori solo dove li utilizza il sistema di controllo |
| Documentazione completa: certificato del materiale EN 10204 3.1, protocollo di collaudo, numero di matricola su ogni cilindro | Costo di stampi e attrezzature ripartito sulla serie per custodie pressofuse e ingranaggi sinterizzati per pompe |
Post-vendita
Revisioni tra le stagioni e ordini ripetuti
Le officine municipali revisionano i loro cilindri e motori fuori stagione, prima che inizi il servizio invernale. Un cilindro usurato arriva spesso senza disegno. Misuriamo alesaggio, stelo, corsa e geometria di attacco sul campione e proponiamo una rigenerazione o un cilindro nuovo nello stesso ingombro. Se l'occhiello dello stelo si è guastato in corrispondenza di una saldatura, possiamo realizzare il nuovo stelo con un occhiello forgiato.
Su richiesta, a ogni cilindro viene fornito un kit di tenuta di scorta, e ulteriori kit possono essere ordinati in seguito con il numero di matricola inciso sul corpo. Le officine che rigenerano i cilindri in proprio possono ordinare separatamente steli, tubi e perni. Una flotta con diversi autocarri o pale identici può ordinare lo stesso pezzo come un unico lotto prima della stagione. Realizziamo il lotto con un'unica attrezzatura di macchina e collaudiamo ogni pezzo. Disegni, programmi CNC e registrazioni di prova restano in archivio, quindi un ordine ripetuto anni dopo corrisponde alla prima unità.
Su disegno
Su campione usurato
Lotti per una flotta
Kit di tenuta per numero di matricola
Documentazione
Norme e documentazione
La nostra documentazione di componente fa riferimento a queste norme.
| Norma | Cosa copre |
|---|---|
| ISO 6020 / ISO 6022 | Dimensioni di montaggio per cilindri idraulici, serie 160 bar e 250 bar |
| ISO 4413 | Requisiti di sicurezza per sistemi e componenti idraulici |
| ISO 10100 | Prove di accettazione per cilindri idraulici |
| EN 10204 3.1 | Certificato del materiale con risultati di prova tracciabili, su richiesta |
| ISO 2768-fH / ISO 286 / ISO 1101 | Tolleranze generali, accoppiamenti e tolleranze geometriche per pezzi lavorati |
| EN 1706 | Composizione chimica e proprietà meccaniche delle leghe di alluminio da fonderia |
| ISO 5755 / ISO 22068 | Specifica per materiali sinterizzati PM e MIM |
| ISO 513 | Classificazione dei gradi di carburo cementato |
Le norme per l'intero veicolo di raccolta rifiuti, il veicolo per la manutenzione invernale, la pala o l'attrezzatura spettano al costruttore dell'attrezzatura o al costruttore della sovrastruttura. Per il pezzo che abbiamo realizzato forniamo il certificato del materiale, il rapporto dimensionale e il protocollo di collaudo, e per un cilindro il suo numero di matricola.
Il nostro sistema di gestione della qualità è certificato ISO 9001:2015. Maggiori informazioni sulle fasi di ispezione e sulla strumentazione: Qualità.
Qualità
Controllo qualità
Ogni ordine passa attraverso tre fasi di ispezione. Verifichiamo l'acciaio in ingresso rispetto al certificato ed eseguiamo un'analisi spettrochimica dove il grado è determinante. Durante la lavorazione misuriamo con tastatori Renishaw sulla macchina e su una CMM con errore inferiore a 3 µm, con punti di controllo qualità ogni 45 ore macchina. Al collaudo finale verifichiamo dimensioni, funzionalità, finitura superficiale e documentazione.
Ogni cilindro idraulico è collaudato in pressione a 1,5 volte la pressione di esercizio. Verifichiamo la tenuta di ogni guarnizione, eseguiamo una corsa completa senza stick-slip e misuriamo lo spessore del cromo con uno strumento. Per ogni stelo viene redatta una registrazione di misura di rettilineità, diametro, rugosità e durezza. Motori e pompe sono sottoposti a collaudo funzionale e di pressione, e le loro prestazioni sono confrontate con i valori di catalogo. Le custodie pressofuse vengono radiografate per la porosità dove il pezzo deve essere a tenuta di pressione. Gli ingranaggi sinterizzati per pompe sono controllati per densità, durezza e dimensioni su ogni lotto.
Maggiori dettagli: Qualità.
Da Hydroforce
Dalla nostra officina
Steli pistone idraulici: la catena di lavorazione che definisce la durata del cilindro
Come steli lunghi fino a 16 m vengono torniti, temprati a induzione, cromati, rettificati e lucidati fino a Ra ≤ 0,1 µm. I cilindri telescopici per i sollevatori di rifiuti usano questi steli.
Leggi di più → Cilindri idrauliciCilindro idraulico pesante con stelo pieno forgiato, 350 bar, attacco a forcella
Un cilindro con attacco a doppia forcella, alesaggio 110 mm e occhiello dello stelo forgiato in un unico pezzo con lo stelo. Bracci articolati, bracci principali e cassoni ribaltabili adottano di solito questo attacco.
Leggi di più → PressofusioneCustodie pressofuse in alluminio per illuminazione LED e applicazioni industriali
Dissipatori, corpi lampada e custodie da esterno da 0,05 a 30 kg, con alette, bossoli e sedi per guarnizioni formati nello stampo. Gli apparecchi di illuminazione stradale e le custodie di comando da esterno vengono fusi in questo modo.
Leggi di più →FAQ acquisti
FAQ
Potete rigenerare o sostituire, senza disegno, un cilindro usurato di un veicolo per la raccolta rifiuti, di una lama sgombraneve o di una pala?
Sì. Ci invii il cilindro o le sue quote. Lo misuriamo e formuliamo un preventivo per una rigenerazione o per un cilindro nuovo con le stesse quote di attacco.
Quale rivestimento dello stelo usate per i cilindri esposti al sale stradale?
Il cromo duro, rettificato dopo la cromatura, è il nostro standard. I cilindri di lame sgombraneve e di cassoni spargisale che lavorano in salamoia e cloruri antighiaccio possono ricevere uno strato triplex nichel e cromo. Ci indichi dove si trova il cilindro sulla macchina e scegliamo il rivestimento insieme a Lei.
Gestiamo diversi autocarri e pale identici. Potete fornire i pezzi a lotti?
Sì. Una volta controllato il primo pezzo rispetto al Suo disegno o campione, le unità successive vengono prodotte come un unico lotto, con le stesse prove e la stessa documentazione su ogni pezzo. Conserviamo disegno e programma per gli ordini successivi.
Qual è l'ordine minimo e il tempo di consegna?
Un singolo cilindro va benissimo, con gli stessi certificati e collaudi di un lotto di serie. Per i motori, ci indichi la quantità e Le formuleremo un preventivo. Pressofusione e metallurgia delle polveri sono processi di serie basati su attrezzature: ci invii i Suoi volumi e dimensioneremo l'attrezzatura e formuleremo il preventivo. Indichiamo il tempo di consegna nell'offerta: alesaggio e corsa, rivestimento dello stelo per l'esposizione al sale e pacchetto documentale determinano i tempi.
Richieda un preventivo
Ci invii un disegno, un campione o una foto del pezzo di cui ha bisogno e ci dica per quale macchina è: macchine per la manutenzione e il rifacimento stradale, pale gommate, autocarri ribaltabili e spargisale, movimentatori per aree di rifiuti, veicoli per la raccolta rifiuti, oppure lame sgombraneve e veicoli per la manutenzione invernale. Formuleremo un preventivo per il cilindro idraulico, il motore, il perno o l'albero lavorato, la punta in carburo, l'ingranaggio sinterizzato per pompe o la custodia pressofusa, collaudati prima della spedizione e consegnati con la relativa documentazione.