Bouw
Componenten en hydrauliek van één leverancier
Hydroforce maakt hydraulische cilinders, motoren en pompen, machinaal bewerkte assen en tandwielen, drukgegoten behuizingen, gesinterde onderdelen en hardmetalen inzetstukken voor graafmachines, wielladers, kipwagens, wegenbouwmachines en boorinstallaties.
Waarom onderdelen van bouwmachines anders slijten
Wanneer de graafbak van een graafmachine op rots slaat, loopt de schok via de stiel- en bakcilinders naar de pennen en bussen, en verder langs de giek naar de zwenkaandrijving. Met een hydraulische sloophamer komen daar trillingen bij: duizenden slagen per uur, die allemaal in de bevestigingscilinder terechtkomen.
Het tweede probleem is vuil. Betonstof, zand en boorspoeling slaan neer op de uitgeschoven zuigerstang en worden bij de inschuifslag langs de afstrijker naar binnen meegetrokken. Bij een telescopische kipcilinder draagt de zuigerstang dit schurende vuil over een slaglengte van vijf meter, en wanneer de wagen op een helling kipt, staat de cilinder bovendien onder zijbelasting. In de winter zijn de afdichtingen bij een koude start stijf, nog vóór de eerste hefbeweging.
De meeste van deze machines worden gehuurd en de machinist wisselt van week tot week, dus niemand laat de hydrauliek warmdraaien voordat het werk begint. Als een cilinder uitvalt terwijl een kraan en een betonlevering staan te wachten, verliest de bouwplaats minstens een dag, en daar zit in de planning meestal geen reserve voor.
Per type machine
Gemaakt voor elke machine op de bouwplaats
Graafmachines
giek-, stiel- en bakcilinders onder schokbelasting, tandwielen voor zwenkreductoren, rupsaandrijfmotoren en penbussen.
Wielladers
hef-, kantel- en stuurcilinders in stof en onder herhaalde schokken.
Dumpers en kipbakken
telescopische kipcilinders met een lange slaglengte en hoge zijbelasting.
Wegfreesmachines en asfaltafwerkmachines
aandrijvingen voor freestrommels, nivelleercilinders, hardmetalen freesbeitels.
Boorinstallaties (horizontaal gestuurd boren)
voedingscilinders voor het boren, rotatieaandrijvingen en hardmetalen inzetstukken voor boorkoppen in schurende boorspoeling.
Sloopgereedschap (hydraulische sloophamers)
gereedschapsbussen, bevestigingscilinders en pennen, allemaal onder voortdurende trillingen.
Wat wij maken voor de bouw
Zes technologieën voor OEM’s en revisiebedrijven in de bouw
Hydraulische cilinders
Cilinderboring van 20 tot 1.000 mm, werkdruk tot 500 bar, slaglengte tot 6.000 mm; enkelwerkende, dubbelwerkende en telescopische uitvoeringen. De zuigerstang wordt inductiegehard en vervolgens hardverchroomd met een laagdikte van 25 tot 50 µm (60 tot 80 µm voor zwaar hijswerk) en na het verchromen geslepen tot Ra ≤ 0,2 µm. Elke cilinder wordt vóór levering beproefd op 1,5 keer de werkdruk.
Typische onderdelen
- Giek-, stiel- en bakcilinders voor graafmachines
- Hef-, kantel- en stuurcilinders voor wielladers
- Telescopische kipcilinders voor dumpers en kipaanhangers
- Voedings- en nivelleercilinders voor boorinstallaties en wegenbouwmachines
Hydraulische motoren en pompen
Tandwiel-, planetaire, axiaalzuiger- en radiaalzuigermotoren van 0,25 tot 8.000 cm³/omw, geschikt tot 450 bar. Ze zijn uitwisselbaar met gangbare machineplatforms. Elke motor ondergaat een functionele test en een drukproef. Wij reviseren ook motoren die al in gebruik zijn.
Typische toepassingen
- Rups- en wielaandrijfmotoren voor graafmachines en wielladers
- Zwenkmotoren voor graafmachines en kranen
- Aandrijvingen voor freestrommels en rotatieaandrijvingen voor boorinstallaties
CNC-bewerking en tandwielen
Assen, pennen, bussen en behuizingen worden op CNC-machines bewerkt, met passingen IT6–IT7 waar de tekening dat voorschrijft. Tandwielen voor zwenkreductoren en rijaandrijvingen worden gesneden en geslepen volgens ISO 1328; inzetharden gebeurt wanneer dat is voorgeschreven. Onderdelen tot 2 m diameter en 16 m lengte vallen binnen ons bereik.
Typische onderdelen
- Tandwielen voor zwenkreductoren en rijaandrijvingen, rondselassen en splines
- Giek- en bakpennen, geharde bussen
- Cilinderbuizen, pakkingbussen en bevestigingsbeugels
Aluminium drukgieten
Drukgegoten aluminium behuizingen besparen gewicht aan een giek of in een cabine. De onderdelen komen met een tolerantie van ±0,1–0,3 mm en Ra 1,6–6,3 µm uit de matrijs, dus de meeste oppervlakken hoeven niet te worden bewerkt. De minimale wanddikte is 0,5 tot 1,5 mm.
Typische toepassingen
- Behuizingen voor pompen, ventielen en tandwielkasten
- Behuizingen voor besturingseenheden en sensoren
- Beugels en deksels voor aanbouwapparatuur
Poedermetallurgie en MIM
Wanneer een tandwiel of een hefboom in duizenden stuks nodig is, is sinteren goedkoper dan het uit staafmateriaal verspanen. Persdruk tot 800 MPa, dichtheid tot 97%, tolerantie ±0,05 mm na het sinteren en ±0,02 mm voor MIM-onderdelen.
Typische toepassingen
- Gesinterde tandwielen en kettingwielen voor aandrijvingen van pompen en reductoren
- PM-constructieonderdelen: hefbomen, grendels, kleine zuigers
- MIM-componenten voor bedieningsorganen en koppelingen
Hardmetaal
Een stalen snijkant gaat in rots of gewapend beton niet lang mee. Wolfraamcarbide (WC-Co) met 1.400–2.000 HV, ingedeeld volgens ISO 513, behoudt zijn snijkant vele malen langer. Wij sinteren het hardmetaal in eigen huis en slijpen het tot ±0,01 mm. Voor de zwaarste schokbelastingen gebruiken wij hardmetaalsoort K40.
Typische toepassingen
- Hardmetalen freesbeitels voor frees- en opruwtrommels in de wegenbouw
- DTH- en rolbeitelinzetstukken, koepelvormige stiften voor het boren in rots
- Slijttegels en bussen voor tunnelbouw en sloopgereedschap
Kostenlogica
Waar het budget naartoe gaat en hoe wij de prijs laag houden
Een cilinder voor bouwmachines moet qua prijs concurreren met een catalogusonderdeel. Daarom besteden wij geld aan de zaken die de levensduur op de bouwplaats bepalen en houden wij de prijs laag waar dat de levensduur niet beïnvloedt.
| Hierin investeren wij | Zo houden wij de prijs laag |
|---|---|
| Massief gesmede stangeinden zonder las bij het oog; overige lassen volgens gecertificeerde procedures (MIG, TIG, laser) | Eén keer instellen voor een partij van dezelfde cilinder, bij wagenpark- en OEM-aantallen |
| Inductiegeharde zuigerstang, verchroomd en na het verchromen geslepen | Standaard bevestigingsvormen waar de machine dat toelaat: vork, flens, tapbevestiging |
| Gehoonde cilinderbuis E355, afstrijkers met dubbele lip en afdichtingen die geschikt zijn voor zijbelasting en stof | Sensoren en opties alleen waar de machine ze gebruikt |
| 100% druk- en lektest op elke unit | Afdichtingssets op serienummer, zodat een versleten cilinder opnieuw wordt afgedicht en weer aan het werk kan |
Aftermarket
Vervanging en reparatie
Veel aanvragen komen binnen als een versleten cilinder in een krat, zonder tekening, terwijl de machine stilstaat. Wij meten de cilinderboring, zuigerstang, slaglengte en bevestigingsgeometrie op aan het monster en offreren een revisie of een nieuwe cilinder met dezelfde inbouwruimte. Als de uitval werd veroorzaakt door een gescheurde las bij het stangoog, stellen wij een massief gesmeed stangeinde voor.
Reparatiebedrijven die cilinders zelf reviseren, kunnen zuigerstangen en cilinderbuizen apart bestellen. Op verzoek wordt bij elke cilinder een reserve-afdichtingsset meegeleverd, en verdere sets zijn te bestellen op serienummer. Valt hetzelfde onderdeel elk jaar uit in een wagenpark, dan is het zinvol om de hele partij te bestellen voordat het seizoen begint. De stukprijs is dan lager en de onderdelen liggen op voorraad wanneer de machines weer aan het werk gaan.
Op tekening
Op basis van een versleten monster
Partijen afgestemd op het seizoen
Afdichtingssets op serienummer
Documentatie
Normen en documentatie
Componenten worden geleverd met materiaalcertificaten, maatrapporten en testprotocollen, met verwijzing naar de normen waarmee uw ontwerpafdeling werkt.
| Norm | Wat het omvat |
|---|---|
| ISO 6020 / ISO 6022 | Inbouwmaten voor hydraulische cilinders, series van 160 bar en 250 bar |
| ISO 4413 | Veiligheidseisen voor hydraulische systemen en componenten |
| ISO 10100 | Acceptatieproeven voor hydraulische cilinders |
| EN 10204 3.1 | Materiaalcertificaat met traceerbare testresultaten, op verzoek |
| ISO 1328 / DIN 3960 | Nauwkeurigheidsklassen voor de geometrie van tandwieltanden |
| EN 1706 | Chemische samenstelling en mechanische eigenschappen van legeringen van gietaluminium |
| ISO 5755 / ISO 22068 | Specificatie voor gesinterde PM- en MIM-materialen |
| ISO 513 | Classificatie van hardmetaalsoorten |
EN 474 geldt voor de complete grondverzetmachine en valt onder de verantwoordelijkheid van de OEM. Wat wij leveren, is de componentdocumentatie die nodig is om ons onderdeel in te bouwen in een machine die volgens die norm is gebouwd.
Ons kwaliteitssysteem is gecertificeerd volgens ISO 9001:2015. Meer over controlefasen en apparatuur: Kwaliteit.
Kwaliteit
Kwaliteitscontrole
Elke order doorloopt drie controlefasen. Binnenkomend materiaal wordt getoetst aan zijn certificaat, met spectrochemische analyse wanneer de materiaalkwaliteit ertoe doet. Tijdens het bewerken worden onderdelen gemeten met Renishaw-meetsondes en op een Zeiss Contura CMM met een meetfout van minder dan 3 µm. Voor het inpakken worden maten, functie en oppervlak gecontroleerd bij de eindcontrole.
Voor een cilinder betekent dit een drukproef op 1,5 keer de werkdruk, een lektest bij elke afdichting, een volledige slagtest zonder stick-slip en een met een meetinstrument gemeten chroomlaagdikte. Tandwielen worden gemeten op profiel, flankenlijn en rondloop volgens hun ISO 1328-klasse. Op verzoek kan controle door een derde partij worden geregeld.
Meer details: Kwaliteit.
Van Hydroforce
Uit onze werkplaats
Hydraulische cilinders op maat naar tekening, vanaf één stuk
cilinderboring van 20 tot 1.000 mm, tot 500 bar, slaglengte tot 6.000 mm, met twee uitgewerkte voorbeelden op 350 en 160 bar.
Lees meer → PraktijkvoorbeeldZwaarbelastbare cilinder van 350 bar met een massief gesmede zuigerstang
Ø110/60 × 807 mm, vork aan beide uiteinden, en waarom een gesmeed stangoog langer meegaat dan een gelast oog.
Lees meer → ProductieZuigerstangen: bewerking, slijpen en hardchroom
draaien, inductieharden, verchromen en slijpen tot Ra ≤ 0,1 µm, zuigerstangen tot 16 m.
Lees meer →Veelgestelde vragen van inkopers
Veelgestelde vragen
Wat is de minimale bestelhoeveelheid?
Eén enkele cilinder is prima, met dezelfde certificaten en tests als bij een serie. Voor motoren en tandwielen geldt: laat ons de hoeveelheid weten, dan offreren wij. Drukgegoten en gesinterde onderdelen vragen om gereedschap en lonen daarom alleen bij grotere aantallen. Stuur ons het onderdeel en de hoeveelheid, dan vertellen wij u of het de moeite waard is.
Kunt u een cilinder reconstrueren op basis van een versleten monster, zonder tekening?
Ja. Stuur ons de cilinder, of stuur foto’s samen met de afmetingen van boring, zuigerstang, slaglengte en pennen. Wij nemen de geometrie over van het monster en sturen een offerte voordat er iets wordt bewerkt.
Wat is de levertijd van een partij voor een wagenpark?
Partijen mobiele cilinders van standaardafmetingen worden doorgaans 6 tot 8 weken na goedkeuring van de tekening verzonden, afhankelijk van het materiaal en de partijgrootte. Bestelt u vóór het seizoen, dan reserveren wij een plek in de productieplanning voor u.
Levert u in de hele EU?
Ja, vanaf onze eigen productievloer aan OEM’s, verhuurbedrijven en reparatiebedrijven in de hele EU.
Verwante mogelijkheden:
Offerte aanvragen
Stuur ons een tekening, een specificatie of een foto van het versleten onderdeel met de afmetingen. Wij offreren de cilinder, motor, het tandwiel of het hardmetalen inzetstuk dat u nodig heeft. Elk onderdeel wordt binnen tolerantie gemaakt en vóór verzending getest.